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KAMOKA KC159 Kit frizione con spingidisco frizione, con cuscinetto disinnesto, con disco frizione
Numero articolo: KC159
Produttore: KAMOKA
Numeri d'uso: KAMOKA KC159
Dettagli
| N° denti: | 24 |
| Articolo complementare / Info integrativa: | con spingidisco frizione |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con cuscinetto disinnesto, con disco frizione |
| Stato: | Nuovo |
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Kit frizione KAMOKA KC159 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Golf 3; GOLF 2 (19E; 1G1); Polo 6n1; Polo 6N2; VW Lupo 6x1; Seat Ibiza 6k; VW Polo 86c Coupe; VW Caddy 2 Van; Seat Arosa 6h; Seat Cordoba 6K1; Golf 3 Station Wagon; VW Polo 86c; VW Polo Classic 6kv; VW Jetta 2; VW Vento 1h2; Seat Inca 6K9; VW Polo Variant; VW Polo 2 86C; VW Caddy II Station Wagon; Polo II Van (86CF) |
| Motori | 1.4; 1.0; 1.3; 1.3 Cat; 50 1.0; 45 1.0; 55 1.3; 1.0 i; 1.4 i; 1.3 i; 1.0 Cat; 60 1.4 |
| Potenza del motore (cavalli) | 45-75 CV |
| Potenza (kilowatt) | 33-55 kW |
| Anno di produzione | 1982-2005 |
| Codice articolo del produttore | KC159 |
| Numero/i di parte OE | 030141031M, 030141032R, 030141032S, 052141025M, 085141165C |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- SEAT — 030141031M
- SEAT — 030141032R
- SEAT — 030141032S
- SEAT / VAG — 052141025M
- SEAT — 085141165C
- SEAT — 085141165E
- SEAT / VAG — 085141165H
- VAG — 030 141 031 R
- VAG — 030 141 031 S
- VAG — 030 141 031 T
- VAG — 030 141 032 C
- VAG — 030141033F
- VAG — 030141033P
- VAG — 052 141 025 F
- VAG — 052 141 025 L
- VAG — 052 141 025 N
- VAG — 052141025Q
- VAG — 052 141 032 G
- VAG — 052141033M
- VAG — 052 141 033 N
- VAG — 052 141 034 B
- VAG — 052 141 034 C
- VAG — 052 141 034 D
- VAG / VW — 052198141EX
- VAG — 30141031M
- VAG — 30141032A
- VAG — 30141032B
- VAG — 30141032F
- VAG — 30141032R
- VAG — 30141032S
- VAG — 52141025P
- VAG — 52141034
- VAG — 85141165C
- VAG — 85141165E
Autoveicoli
SEAT
Volkswagen
Analoghi TecDoc
- ASHIKA: 92-VW-VW05
- BORG & BECK: HK 06486, HK 6486
- JAPANPARTS: KF-VW05
- JAPKO: 92VW05
- KRAFT AUTOMOTIVE: 1610170
- LAYCOCK: LCK 289
- National: NCK 175
- RIDEX: 479C0003, 479C0003
- SACHS: 3000951664
- Schaeffler LuK: 620 1347 00
- SPIDAN: 76401
- Stark: SKCK-0100002
- TRIPLE FIVE: 8660000984
- TTV: TCK3175
- UNIPART: GCK979AF
- VALEO: 826094, 899048
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, con volano, con disco frizione, con kit bulloni/viti
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Regolazione: con regolazione automatica
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, con volano, con disco frizione, con kit bulloni/viti
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- N° denti: 19
- Diametro centraggio [mm]: 22
- Diametro interno [mm]: 127
- Diametro montaggio [mm]: 242
- Equipaggiamento frizione: non autoregistrante, not self-adjusting
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- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
- N° fori fissaggio: 8
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° fori fissaggio: 6
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
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