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JP GROUP 1530405619 Kit frizione per FORD FOCUS QH, con cuscinetto disinnesto, 228mm
Numero articolo: 1530405619
Produttore: JP GROUP
Numeri d'uso: JP GROUP QKT2202AF
Questa è un'immagine standard
Dettagli
| Info integrativa: | QH |
| Diametro [mm]: | 228 |
| N° denti: | 23 |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con cuscinetto disinnesto |
| Stato: | Nuovo |
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118,48 €
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Kit frizione JP GROUP 1530405619 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Ford Focus Mk1; Ford Focus Mk1 Station Wagon; Ford Focus mk1 Sedan |
| Motori | 1.8 DI / TDDi; 1.8 Turbo DI / TDDi |
| Potenza del motore (cavalli) | 75-90 CV |
| Potenza (kilowatt) | 55-66 kW |
| Anno di produzione | 1998-2004 |
| Codice articolo del produttore | QKT2202AF |
| Numero/i di parte OE | 1061882, 1075681, 1075778, 1089904, 1141581 |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- FORD — 1061882
- FORD — 1075681
- FORD — 1075778
- FORD — 1089904
- FORD — 1141581
- FORD — 1678165
- FORD — 3S417550D1A
- FORD — XS417550D1C
- FORD — XS417563DA
- FORD — XS417563DB
- FORD — XS417563DC
- FORD — XS417A564AB
- FORD — XS417A564AC
- FORD — XS417A564AD
- JP GROUP — QKT2202AF
Autoveicoli
FORD
Analoghi TecDoc
- HAVAM: AK5125
- JP GROUP: QKT2202AF
- SACHS: 3000990025
- Schaeffler LuK: 623297633
- TRIPLE FIVE: 8660000898
- VALEO: 834016
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- Info integrativa: QH
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- Linea di prodotti: KIT3P (CSC)
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 21,9 x 20
- Peso [kg]: 4,78
- Frizione: per veicoli con frizione a pressione
- Diametro raccordo idraulico [mm]: 12,2
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
- Stato: Nuovo
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- N° denti: 23
- Linea di prodotti: FULLPACK DMF (CSC)
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 16,85, 18,5
- per costruttore volano: LUK
- N° fori fissaggio: 6
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 90
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 241
- Stato: Nuovo
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- N° denti: 20
- Linea di prodotti: FULLPACK DMF (CSC)
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, senza sensore, Tubo raccordo/Cavo collegamento avvitato
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 21
- N° fori fissaggio: 8
- Diametro foro [mm]: 34
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 85
- Angolo di regolazione [gradi]: 35
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3
- Materiale: Alluminio
- Stato: Nuovo
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- N° denti: 20
- Linea di prodotti: FULLPACK DMF (CSC)
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, senza sensore
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 20,61, 20,43
- N° fori fissaggio: 6
- Diametro foro [mm]: 34
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30
- Angolo di regolazione [gradi]: 55
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3
- Materiale: Alluminio
- disponibile solo in kit
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- N° denti: 20
- Linea di prodotti: FULLPACK DMF (CSC)
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 18,2
- N° fori fissaggio: 6
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30
- Angolo di regolazione [gradi]: 55
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- Stato: Nuovo
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