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DT Spare Parts 7.90506 Kit frizione 400mm

Numero articolo: 7.90506 Produttore: DT Spare Parts
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Numeri d'uso: DT SPARE PARTS 3400 074 031
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Diametro: 400
per N° OE: 5 0033 5045
Peso netto [g]: 38400
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: DT Spare Parts 3400 074 031 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • DT Spare Parts: DT7.90506, 4047755792152, 4057795432925, 4057795668966, 450280, 450690, 5 0033 5045, 500335045
  • FEBI BILSTEIN: 105166
  • KAWE: >70981MI, 3400 074 031, 3400074031, >70981, 7098501MI, 7098501 M.I., 7098501
  • KM Germany: 069 1324, 0691324
  • LEMA: 31023, 31023.00, 3102300
  • LEMFÖRDER: 3400 074 031, 3400074031
  • MEC-DIESEL: 5 0033 5045, 5 0033 5045, 500335045, 500335045, 450690, 450690, 450280, 450280, AP0093, AP0093
  • SAMPA: 060730, 060.730
  • Schaeffler FAG: 640 3016 50, 640301650
  • VALEO: 805049, 805473

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  • Profilo mozzo: 24,2 x 21,4
  • Peso [kg]: 7,72, 7,84
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 242
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC)
  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 21, 20,82
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 239
  • Stato: Nuovo
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  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
  • N° fori fissaggio: 8
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  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
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