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WAI 23349N Alternatore 12V, 155A
Numero articolo: 23349N
Produttore: WAI
Numeri d'uso: WAI SW014
Dettagli
| Alternatore-Corrente carica [A]: | 155 |
| Pulegge: | con puleggia cinghia Poly-V |
| Tensione [V]: | 12 |
| N° di nervature: | 7 |
| Peso [kg]: | 8,39 |
| Tipo raffreddamento: | raffreddato ad acqua |
| Lunghezza [cm]: | 26,01 |
| Larghezza [cm]: | 22,5 |
| Altezza [cm]: | 19,99 |
| Stato: | Nuovo |
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366,72 €
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Notifica quando in magazzino
Alternatore WAI 23349N compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Scénic 2; Renault Megane 2; Renault Espace JK; Renault Megane 2 Cabrio; Renault Megane 2 Grandtour; Renault Grand Scénic II; MEGANE 2 Stufenheck (LM0/1); Renault Megane II Furgonato |
| Motori | 1.9 dCi 130; 1.9 dCi; 1.9 D; 2.0; 2.2 dCi; 2.0 Turbo |
| Potenza del motore (cavalli) | 90-170 CV |
| Potenza (kilowatt) | 66-125 kW |
| Anno di produzione | 2002-2025 |
| Codice articolo del produttore | SW014 |
| Numero/i di parte OE | 7711134926, 8200086073, 8200138269, 8200290220, 8200495269 |
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Informazione sul ricambio
- Alternatore-Corrente carica [A]: 155
- Pulegge: con puleggia multipla
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 52
- N° di scanalature: 7
- ID Tipo di spina: L-DFM
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad acqua
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 33
- Stato: Rigenerato
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Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- RENAULT — 7711134926
- RENAULT — 8200086073
- RENAULT — 8200138269
- RENAULT — 8200290220
- RENAULT — 8200495269
- RENAULT — 8200667617
- WAI — SW014
Autoveicoli
RENAULT
Analoghi TecDoc
- AD KÜHNER: 301767RI
- AS-PL: A3084
- ATL Autotechnik: L69800
- AUTOELECTRO: AEC1767
- BORG & BECK: BBA2593
- BOSCH: 0986049450, 4945
- BV PSH: 575.401.155, 575.401.155.000, 575401155
- CASCO: CAL15101GS, CAL15101AS, CAL15101
- CEVAM: 4680
- DA SILVA: 010668
- DELCO REMY: DRA0103
- DRI: 2303021552
- DriveTec: DMA8294
- EAI: 56832
- EDR: 930103
- EFEL: EF33010
- ELSTOCK: 28-4851, 284851
- ERA: 210473
- EUROTEC: 12049450
- FRIESEN: 9090205
- HC-Cargo: 113994
- HC-PARTS: CA1767IR
- HELLA: 8EL012429141, 8EL012429141, 8EL 012 429-141
- HERTH+BUSS JAKOPARTS: 32437433
- HOFFER: H5515361
- LAUBER: 111767, 11.1767
- LUCAS: LRA02349, LRA02349
- MEAT & DORIA: 5515361
- MOTAQUIP: MQ30103
- NAPA: NAL1551
- PowerMax: 89212229
- QUINTON HAZELL: 9090205
- REAL: 20179101
- REMY: DRA0103
- ROLLING COMPONENTS: ALT592
- SANDO: 20151010, 2015101.0
- SOVEREIGN: SW014
- VALEO: 2542588
- VAN HECK: ALT14011
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- Tensione [V]: 12
- N° di nervature: 6
- Spessore 1 [mm]: 14
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- N° di nervature: 6
- Posizione /Grado: L 40
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo fissaggio: Fissaggio a quattro punti
- Morsetto: B+
- Peso [kg]: 7,7
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- N° di nervature: 7
- Ricambio di rotazione
- Posizione /Grado: R 90
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Fissaggio a quattro punti
- Peso [kg]: 7,19
- Stato: Rigenerato
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- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 505, 51
- N° di nervature: 6
- Posizione /Grado: R 18,5
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Peso [kg]: 6,64
- Distanza fori fissaggio [mm]: 167
- Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 65
- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 60,1
- N° di scanalature: 4
- Morsetto: B+ (M8)
- Qualità: Japan Reman
- N° fori fissaggio: 3
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 33
- Tensione [V]: 12
- Morsetto: B+ (M6)
- Qualità: +Line Original
- N° fori fissaggio: 2
- Angolo calettamento [gradi]: +60
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