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VALEO NEW STOP&START ORIGINAL PART 439869 Alternatore per NISSAN X-TRAIL 14V, 150A, L 69, Ø 52 mm

Numero articolo: 439869 Produttore: VALEO
Alternatore 3276424398697 VALEO per NISSAN
Numeri d'uso: VALEO 439869
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Dettagli
Linea di prodotti: NEW STOP&START ORIGINAL PART
Alternatore-Corrente carica [A]: 150
Pulegge: con puleggia, con puleggia cinghia Poly-V
Tensione [V]: 14
Puleggia -Ø [mm]: 52
N° di nervature: 7
Posizione /Grado: L 69
Equipaggiamento veicolo: per veicoli con funzione di start-stop
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Tipo fissaggio: Fissaggio a quattro punti
Pezzo nuovo
Peso [kg]: 7,95
Stato: Nuovo
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  • Prezzi interessanti: VALEO NEW STOP&START ORIGINAL PART 439869 Alternatore Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Alternatore VALEO NEW STOP&START ORIGINAL PART 439869 Assistenza professionale

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1006,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Attualmente fuori stock
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Alternatore VALEO 439869 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Nissan X-Trail T32; Nissan t31
Motori 2.0 Hybrid ALL MODE 4x4-i; 2.0 Hybrid; 2.0 ALL MODE 4x4-i; 2.0; 2.0 4x4; 2.0 FWD
Potenza del motore (cavalli) 139-188 CV
Potenza (kilowatt) 102-138 kW
Anno di produzione 2007-2025
Codice articolo del produttore 439869
Numero/i di parte OE 2310A-1VA0A, 2310A-1VA0C, 2310A-1VA1A, B310A1VA1A
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
Autoveicoli
NISSAN
Analoghi TecDoc
  • AD KÜHNER: 554683RIV
  • ALANKO: 10444377
  • AS-PL: A3707(VALEO)
  • AUTOELECTRO: AEG9006
  • BV PSH: 165.909.150.500, 165909150500
  • CASCO: CAS15105GS
  • CEVAM: 40137
  • DA SILVA: 071824
  • DELCO REMY: 931883
  • EAI: 57943
  • EDR: 931883
  • EUROTEC: 12061193
  • REMY: DRA1883
  • VALEO: 444814, IST50C011, IST50C012

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  • Diametro foro 1 [mm]: 10
  • Spessore 1 [mm]: 10
  • Lunghezza 3 [mm]: 149
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  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
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  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 55
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  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
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