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STARK SKGN-0320357 Alternatore 14V, 80A, B+ (M8), D+, senza pompa a depressione, Ø 54 mm
Numero articolo: SKGN-0320357
Produttore: STARK
Numeri d'uso: STARK SKGN-0320357
Dettagli
| Alternatore-Corrente carica [A]: | 80 |
| Pulegge: | con puleggia |
| Tensione [V]: | 14 |
| Tensione nominale [V]: | 14 |
| Puleggia -Ø [mm]: | 54 |
| N° di scanalature: | 6 |
| Tipo imp. elettrico di bordo: | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| Senso rotazione: | Senso rotazione orario |
| Tipo alternatore: | senza pompa a depressione |
| Tipo fissaggio: | Supporto oscillante doppio |
| Morsetto: | B+ (M8), D+ |
| Diametro foro 1 [mm]: | 10 |
| N° fori fissaggio: | 3 |
| N° fori filettati | 0 |
| Distanza da puleggia a alternatore [mm]: | 54,5 |
| Stato: | Nuovo |
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Alternatore STARK SKGN-0320357 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | FIAT Ducato 230; Fiat Ducato 230 Bus; Fiat Ducato 230L; Fiat Ducato 290 Van; Peugeot Boxer 230 Van; Jumper I Van (230); Fiat Ducato 290 Camion pianale; Boxer Camion pianale/Telaio (230); Citroen Jumper Camion pianale; Peugeot Boxer Bus; Citroen Jumper 230; Croma I Hatchback (154) |
| Motori | 2.5 TD 4x4; 2.8 iDTD 4x4; 2.8 TD 4x4; 2.5 TD; 2.5 TDI 4x4; 2.5 D 4x4; 2.5 TDI; 2.8 TDI; 2.8 D; 2.5 D; 2.8 TDI 4x4; 2.5 D Combinato; 2.5 TDI Panorama/Combinato; 2.8 D 4x4; 2.5 DT; 2.8 HDI; 2.8 HDi; 2000 16V |
| Potenza del motore (cavalli) | 84-137 CV |
| Potenza (kilowatt) | 62-101 kW |
| Anno di produzione | 1990-2002 |
| Codice articolo del produttore | SKGN-0320357 |
| Numero/i di parte OE | 5705 4C, 46231787, 98490185 |
Numero OE
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Autoveicoli
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Analoghi TecDoc
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- DELTA: L41380
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- DRI: 218.145.802
- EAI: 56409
- EDR: 933423
- ELSTOCK: 28-2621
- EUROTEC: 12041380
- HELLA: 8EL 732 711-001
- HOLGER CRISTIANSEN: CA1039IR
- LUCAS ELECTRICAL: LRB00297
- MAGNETI MARELLI: 943356329010
- SPIDAN: 0.005013
- VALEO: 2541070B
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- Puleggia -Ø [mm]: 51,5
- N° di scanalature: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B+(M8), COM
- Diametro foro 1 [mm]: 9
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 31.5
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- Morsetto: B+(M8), COM
- Diametro foro 1 [mm]: 9
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- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55,9
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: COM, B1+(M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
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- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 12
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- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B+ (M6), L-IG-FR
- Diametro foro 1 [mm]: 12
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
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- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- N° di scanalature: 4
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- Senso rotazione: Senso rotazione orario
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- N° di scanalature: 6
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- Morsetto: B+(M8),L,DFM
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