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RIDEX REMAN 4G0419R Alternatore per JAGUAR S-TYPE, XJ 12V, 150A, B+(M8), LI, RC, BVS, senza pompa a depressione, Ø 57 mm
Numero articolo: 4G0419R
Produttore: RIDEX REMAN
Numeri d'uso: RIDEX REMAN 4G0419R
Dettagli
| Alternatore-Corrente carica [A]: | 150 |
| Pulegge: | con puleggia a ruota libera |
| Tensione [V]: | 12 |
| Puleggia -Ø [mm]: | 57 |
| N° di scanalature: | 6 |
| ID Tipo di spina: | B+(M8), LI, RC, BVS |
| Tipo imp. elettrico di bordo: | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| Senso rotazione: | Senso rotazione orario |
| Tipo alternatore: | senza pompa a depressione |
| Tipo fissaggio: | Supporto oscillante semplice |
| Diametro foro 1 [mm]: | 12,1 |
| N° fori fissaggio: | 3 |
| N° fori filettati | 0 |
| Distanza da puleggia a alternatore [mm]: | 22 |
| Stato: | Rigenerato |
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Alternatore RIDEX REMAN 4G0419R compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Jaguar S Type x200; Jaguar XJ X350 |
| Motori | 2.7 D; D 2.7 |
| Potenza del motore (cavalli) | 207 CV |
| Potenza (kilowatt) | 152 kW |
| Anno di produzione | 2004-2009 |
| Codice articolo del produttore | 4G0419R |
| Numero/i di parte OE | 4R8310300AB, C2C20533 |
Autoveicoli
JAGUAR
Analoghi TecDoc
- AS-PL: UD01430A
- AUTOELECTRO: AEK3123
- BV PSH: 195.936.100
- CASCO: CAL40255
- DELCO REMY: DRA0254
- DENSO: 104210-3720
- ELSTOCK: 28-5735
- GHIBAUDI: AG1241
- HC-Cargo: 116056
- LUCAS: LRA03123, LRA03123
- PowerMax: 89215552
- WAI: 24123R
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Informazione sul ricambio
- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 50
- N° di scanalature: 7
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), COM/BSS
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 32,5
- Stato: Rigenerato
Attualmente fuori stock
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Informazione sul ricambio
- Alternatore-Corrente carica [A]: 180
- Pulegge: con puleggia multipla
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 48
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Morsetto: B+ (M8), COM/LIN2
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati: 1
- Dimensioni filettatura: M10x1,5
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 57,4
- Stato: Rigenerato
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 130
- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 58,5
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M6)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 56
- Angolo calettamento [gradi]: +50
- Stato: Rigenerato
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Pulegge: con puleggia multipla
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 50
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Morsetto: B+(M8), S-SIG-FR
- Diametro foro 1 [mm]: 12
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 10,9
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- Pulegge: con puleggia
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- Puleggia -Ø [mm]: 54
- N° di scanalature: 5
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B2+(M8),DFM,L
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