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RIDEX REMAN 4G0241R Alternatore 12V, 110A, B+(M8),D+(M5), W, senza pompa a depressione, Ø 58,2 mm
Numero articolo: 4G0241R
Produttore: RIDEX REMAN
Numeri d'uso: RIDEX REMAN 4G0241R
Dettagli
| Alternatore-Corrente carica [A]: | 110 |
| Pulegge: | con puleggia |
| Tensione [V]: | 12 |
| Tensione nominale [V]: | 14 |
| Puleggia -Ø [mm]: | 58,2 |
| N° di scanalature: | 6 |
| ID Tipo di spina: | W |
| Tipo imp. elettrico di bordo: | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| Senso rotazione: | Senso rotazione orario |
| Tipo alternatore: | senza pompa a depressione |
| Tipo fissaggio: | Fissaggio a tre punti |
| Estensione riparazione consigliata: | Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V |
| Morsetto: | B+(M8),D+(M5) |
| Diametro foro 1 [mm]: | 10 |
| N° fori fissaggio: | 3 |
| N° fori filettati | 0 |
| Distanza da puleggia a alternatore [mm]: | 52 |
| Stato: | Rigenerato |
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Prezzo per unità
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Controllare il codice OE
Alternatore RIDEX REMAN 4G0241R compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | FIAT Ducato 230; Fiat Ducato 230 Bus; Fiat Ducato 230L; Fiat Ducato 290 Van; Peugeot Boxer 230 Van; Jumper I Van (230); Boxer Camion pianale/Telaio (230); Citroen Jumper Camion pianale; Peugeot Boxer Bus; Peugeot Boxer Camion pianale; Citroen Jumper 230 |
| Motori | 2.5 TD 4x4; 2.8 iDTD 4x4; 2.8 TD 4x4; 2.5 TD; 2.5 TDI 4x4; 2.5 D 4x4; 2.5 TDI; 2.8 TDI; 2.8 D; 2.5 D; 2.8 TDI 4x4; 2.5 D Combinato; 2.5 TDI Panorama/Combinato; 2.8 D 4x4; 2.5 DT; 2.8 TD |
| Potenza del motore (cavalli) | 84-122 CV |
| Potenza (kilowatt) | 62-90 kW |
| Anno di produzione | 1990-2005 |
| Codice articolo del produttore | 4G0241R |
| Numero/i di parte OE | 57057Z, 5705GY, 98 490 186, SA054, 5705 4E |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- CITROËN — 57057Z
- CITROËN — 5705GY
- FIAT / PEUGEOT — 98 490 186
- LOMBARDINI — SA054
- PEUGEOT — 5705 4E
- PEUGEOT — 57057Y
Autoveicoli
CITROËN
FIAT
PEUGEOT
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RIDEX REMAN 4G0241R: Valutazione dei prodotti e recensioni
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Informazione sul ricambio
- Alternatore-Corrente carica [A]: 110
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8),COM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 38,5
- Stato: Rigenerato
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49,5
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8),COM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30
- Stato: Rigenerato
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 65
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Morsetto: B+(M8),G,S,L,F
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 38
- Stato: Rigenerato
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 75
- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 84
- N° di nervature: 2
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Unità quantitativa: Pezzo
- Stato: Rigenerato
Attualmente fuori stock
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Prezzo per unità
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 52,6
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+(M8), L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 32
- Stato: Rigenerato
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- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 59,9
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