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RIDEX 4G1501 Alternatore adatti per MERCEDES-BENZ T2 24V, 80A, B+M8,B-M6,W M5,D+M4, senza pompa a depressione, Ø 97 mm

Numero articolo: 4G1501 Produttore: RIDEX
Alternatore 4066423285222 RIDEX per MERCEDES-BENZ
Numeri d'uso: RIDEX 4G1501
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Dettagli
Alternatore-Corrente carica [A]: 80
Pulegge: con puleggia
Tensione [V]: 24
Amperaggio [A]: 80
Tensione nominale [V]: 14
Puleggia -Ø [mm]: 97
N° di scanalature: 2
Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 24 Volt
Tipo alternatore: senza pompa a depressione
Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
Morsetto: B+M8,B-M6,W M5,D+M4
Diametro foro 1 [mm]: 12
Peso [g]: 6980
N° fori filettati 0
Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 119
Stato: Nuovo
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  • Prezzi interessanti: RIDEX 4G1501 Alternatore Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Alternatore RIDEX 4G1501 Assistenza professionale

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197,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Disponibile

Alternatore RIDEX 4G1501 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Mercedes T2/LN1 Van; Mercedes T2 ln1; Mercedes T2 LN1 Ribaltabile; T2/L Ribaltabile; T2/LN1 Bus; T2/LN1 Cabina con motore
Motori 814 D; 811 D; 809 D; 711 D; 709 D; 609 D; 611 D; 814 DA 4x4; 714 D; 811 DK; 809 DK; 709 DK; 609 DK; 611 DK; L 608 D; O 614 D; O 611 D; O 609 D; 809 DT
Potenza del motore (cavalli) 85-140 CV
Potenza (kilowatt) 63-103 kW
Anno di produzione 1984-1994
Codice articolo del produttore 4G1501
Numero/i di parte OE 060503192, 0091295, 1516402, 91295, 91295A
Numero OE
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  • Puleggia -Ø [mm]: 72
  • N° di scanalature: 2
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
  • Morsetto: B+ (M8)
  • Diametro foro 1 [mm]: 12,5
  • Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
  • N° fori fissaggio: 3
  • N° fori filettati: 1
  • Dimensioni filettatura: M8
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 42,5
  • Stato: Nuovo
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  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 65
  • N° di scanalature: 6
  • ID Tipo di spina: F-L (Plug 121)
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
  • Morsetto: M6 B+
  • Diametro foro 1 [mm]: 12,5
  • N° fori filettati 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 50,8
  • Peso netto [kg]: 6
  • Stato: Nuovo
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 65
  • N° di scanalature: 6
  • ID Tipo di spina: F-L (Plug 121)
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
  • Morsetto: M6 B+
  • Diametro foro 1 [mm]: 12,5
  • N° fori filettati 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 50,8
  • Peso netto [kg]: 6
  • Stato: Nuovo
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 180
  • Pulegge: senza puleggia
  • Tensione [V]: 14
  • ID Tipo di spina: 341
  • Ricambio di rotazione
  • Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Morsetto: B+(M8)
  • Lunghezza [mm]: 172
  • Stato: Rigenerato
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  • N° di scanalature: 7
  • ID Tipo di spina: 174
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  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Morsetto: B+(M8)
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  • Puleggia -Ø [mm]: 62
  • N° di scanalature: 8
  • ID Tipo di spina: 82
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
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  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 54
  • N° di scanalature: 5
  • ID Tipo di spina: 341
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a pedale
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Morsetto: B+(M8)
  • Lunghezza [mm]: 194
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 57,5
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  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 48
  • Puleggia -Ø [mm]: 54
  • N° di nervature: 8
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Tipo alternatore: Tecnica ibrida
  • Morsetto: M8 B+, M8 B-
  • Tipo raffreddamento: raffreddato ad acqua
  • Peso netto [kg]: 9,5
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 180
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 50
  • N° di scanalature: 6
  • ID Tipo di spina: 166
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
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  • ID Tipo di spina: 61
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Morsetto: B+(M8)
  • Lunghezza [mm]: 201
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