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RIDEX 4G0672 Alternatore per LEXUS IS, GS 12V, 100A, M8 B+, S I GL, senza pompa a depressione, Ø 57,1 mm

Numero articolo: 4G0672 Produttore: RIDEX
Alternatore 4064138041591 RIDEX per LEXUS
Numeri d'uso: RIDEX 4G0672
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Dettagli
Alternatore-Corrente carica [A]: 100
Pulegge: con puleggia
Tensione [V]: 12
Tensione nominale [V]: 14
Puleggia -Ø [mm]: 57,1
N° di scanalature: 6
Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
Tipo alternatore: senza pompa a depressione
Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
Morsetto: M8 B+, S I GL
Diametro foro 1 [mm]: 10,5
N° fori fissaggio: 2
Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 93,5
Stato: Nuovo
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  • Prezzi interessanti: RIDEX 4G0672 Alternatore Prezzi interessanti

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198,72 €
Prezzo per unità
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Disponibile

Alternatore RIDEX 4G0672 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Lexus IS XE10; Lexus GS 2; Lexus IS SportCross
Motori 300
Potenza del motore (cavalli) 213-222 ZS
Potenza (kilowatt) 157-163 kW
Anno di produzione 1997-2005
Codice articolo del produttore 4G0672
Numero/i di parte OE 2706043220, 2706046270, 2706046300
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
Autoveicoli
LEXUS
Analoghi TecDoc
  • BV PSH: 195561100, 90295360, ATA607
  • DENSO: 1012117310, 1012117800, 1022110730
  • ELSTOCK: 283813
  • LUCAS: LRA01927
  • NIPPARTS: J5112107
  • REMY: DRA0657

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  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
  • Morsetto: B+(M8), L DFM
  • Diametro foro 1 [mm]: 8,3
  • N° fori fissaggio: 3
  • N° fori filettati 0
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  • Pulegge: per disco cinghia trapezoidale
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 72
  • N° di scanalature: 1
  • ID Tipo di spina: B+,D+,W
  • Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
  • Morsetto: M6 B+
  • Diametro foro 1 [mm]: 8
  • N° fori fissaggio: 2
  • N° fori filettati 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 21
  • Stato: Nuovo
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  • Pulegge: per disco cinghia trapezoidale
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 72
  • N° di scanalature: 1
  • ID Tipo di spina: B+,D+,W
  • Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
  • Morsetto: M6 B+
  • Diametro foro 1 [mm]: 8
  • N° fori fissaggio: 2
  • N° fori filettati 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 21
  • Stato: Nuovo
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  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 49
  • N° di scanalature: 7
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Morsetto: B+ (M8), COM/LIN2C
  • Diametro foro 1 [mm]: 8,5
  • N° fori fissaggio: 4
  • N° fori filettati: 2
  • Dimensioni filettatura: M8
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 33
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  • Puleggia -Ø [mm]: 80
  • N° di scanalature: 1
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Morsetto: B+ (M6)
  • Diametro foro 1 [mm]: 12,3
  • N° fori filettati 0
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Tensione [V]: 12
  • Puleggia -Ø [mm]: 62,0
  • N° di scanalature: 6
  • Morsetto: B+ (M6)
  • Qualità: Bosch New
  • N° fori fissaggio: 3
  • Angolo calettamento [gradi] 0
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 65
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 65
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