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RIDEX 4G0307 Alternatore 14V, 90A, B1+(M8),L,DFM,W(2,8), senza pompa a depressione, Ø 68 mm, con regolatore integrato
Numero articolo: 4G0307
Produttore: RIDEX
Numeri d'uso: RIDEX 4G0307
Dettagli
| Alternatore-Corrente carica [A]: | 90 |
| Pulegge: | con puleggia cinghia Poly-V |
| Tensione [V]: | 14 |
| Tensione nominale [V]: | 14 |
| Puleggia -Ø [mm]: | 68 |
| N° di scanalature: | 6 |
| Articolo complementare / Info integrativa: | con regolatore integrato |
| Tipo imp. elettrico di bordo: | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| Senso rotazione: | Senso rotazione orario |
| Tipo alternatore: | senza pompa a depressione |
| Tipo fissaggio: | Supporto oscillante doppio |
| Morsetto: | B1+(M8),L,DFM,W(2,8) |
| Diametro foro 1 [mm]: | 8,5 |
| N° fori: | 2 |
| N° fori fissaggio: | 4 |
| N° fori filettati: | 2 |
| Dimensioni filettatura: | M8 |
| Distanza da puleggia a alternatore [mm]: | 39,6 |
| Stato: | Nuovo |
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140,72 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
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Alternatore RIDEX 4G0307 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Golf 4; Polo 9N; VW T5; Seat Ibiza 6L; VW T4 Transporter; VW T5 Transporter; Audi A3 8l1; Seat Ibiza 5; VW Multivan T5; VW T4; Seat Leon 1m1; Audi A4 B5; Polo 6n1; VW Caddy 3; Audi A4 B5 Avant; Fabia 2 (542); Golf 1j5; Polo 6N2; Skoda Fabia 6y2; Audi TT Mk1 |
| Motori | 2.0 BiFuel; 3.2 R32 4motion; 1.8 T GTI; 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 2.0 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 1.6; 1.6 16V; 2.0; 2.8 VR6 4motion; 1.8 4motion; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; 1.9 SDI; 1.8 GTi Cup Edition; 1.8 GTI; 1.9 TDI Cupra R; 1.8 T FR; 1.8 T Cupra R; 2.4 D; 2.5 TDI; 2.0 CNG; S3 quattro; 1.9 TDI quattro; 1.8 T quattro; 2.5; 2.8; 1.9 TDI Syncro; 2.8 Cupra 4; 1.6 16 V; 1.8 20V T 4; 1.8 20V T; 1.8 20V; 64 1.9 SDI; 1.9 D; 1.9 Hybrid; 2.0 Bi-Fuel; 2.8 V6 4motion; 1.7 SDI; 1.9 TDI RS; 3.2 VR6 quattro; 1.0; 1.8 T 20V; 1.9 TDI Syncro/4motion; 108 CDI 2.2; 1.4; 1.8 T 4x4 |
| Potenza del motore (cavalli) | 50-250 CV |
| Potenza (kilowatt) | 37-184 kW |
| Anno di produzione | 1990-2015 |
| Codice articolo del produttore | 4G0307 |
| Numero/i di parte OE | 23100-69T61, 038 903 018, 038 903 023 T, 074 903 025 M, 389 030 18 |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
Autoveicoli
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MERCEDES-BENZ
NISSAN
SEAT
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Volkswagen
Analoghi TecDoc
- ARTEC: 59212941
- BOSCH: 0 124 325 021
- BV PSH: 305.515.090.010
- CASCO: CAL10268
- ELSTOCK: 28-3644
- EUROTEC: 12046050
- FRIESEN: 9046050
- HC-Cargo: 113888
- HELLA: 011 711-561, 011711561
- LUCAS ELECTRICAL: LRA01820
- MAGNETI MARELLI: 944390460500
- PowerMax: 89212941
- UNIPOINT: ALT-H172, ALT-H172
- VALEO: 440228
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- Puleggia -Ø [mm]: 55
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B+ (M8), B+LDFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,2
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 20
- Stato: Nuovo
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- Pulegge: con puleggia multipla
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B+ (M8), B+LDFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,2
- N° fori fissaggio: 3
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- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 20
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- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a quattro punti
- Morsetto: B+ (M8), COM/LIN1
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M10
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 43,1
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49,0
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: P,D
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B+ M8
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 75
- Angolo calettamento [gradi] 0
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 105
- Pulegge: con puleggia multipla
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 53
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Morsetto: B1+(M6),L,DFM,S
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40,5
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- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- N° di scanalature: 4
- ID Tipo di spina: B+GRLF
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- N° fori fissaggio: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 48
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 70
- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 83,0
- N° di scanalature: 1
- Morsetto: B+ (M6)
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- N° fori fissaggio: 3
- Angolo calettamento [gradi] 0
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- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
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- Ricambio di rotazione
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+(M8),L,DFM
- Lunghezza [mm]: 186
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RIDEX 4G0307 Alternatore 14V, 90A, B1+(M8),L,DFM,W(2,8), senza pompa a depressione, Ø 68 mm, con regolatore integrato per la tua auto