Volano Bimassa PEUGEOT 308
Offerte vantaggiose per volano bimassa per PEUGEOT 308 dei produttori più rinomati
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Braccetti
Filtro olio
Volano bimassa PEUGEOT 308 secondo l'anno di produzione
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Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione a 6 marce
-
Tipo frizione:
per frizione a umido
-
N° fori fissaggio:
6
-
Articolo complementare / Info integrativa:
con cuscinetto di guida
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione
-
Tipo frizione:
per frizione a secco
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
-
N° fori fissaggio:
6
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
-
N° denti:
129
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
-
N° fori fissaggio:
6
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Diametro [mm]:
230
-
Articolo complementare / Info integrativa:
Con viti del volano
-
Profilo volano:
con corona dentata
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
-
N° fori fissaggio:
6
-
N° denti:
135
-
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
18
-
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
7
-
Gioco max. ribaltamento [mm]:
2,9
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
-
N° fori fissaggio:
6
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
-
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
18
-
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
7
-
Gioco max. ribaltamento [mm]:
2,9
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Diametro [mm]:
230
-
Articolo complementare / Info integrativa:
Con viti del volano
-
Profilo volano:
con corona dentata
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
-
N° fori fissaggio:
8
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
-
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
16
-
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
6
-
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
N° fori fissaggio:
8
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione a 7 marce
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
con kit bulloni/viti
-
Tipo frizione:
per frizione a umido
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Diametro [mm]:
280
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione
-
Articolo complementare / Info integrativa:
Con viti del volano, senza cuscinetto di guida
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione a 7 marce
-
Tipo frizione:
per frizione a umido
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
-
N° fori fissaggio:
6
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione a 7 marce
-
Tipo frizione:
per frizione a umido
-
N° fori fissaggio:
6
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione a 6 marce
-
Tipo frizione:
per frizione a umido
-
N° fori fissaggio:
8
-
Articolo complementare / Info integrativa:
con cuscinetto di guida
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Diametro [mm]:
240
-
Articolo complementare / Info integrativa:
Con viti del volano
-
Linea di prodotti:
Dual-mass flywheel
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Diametro [mm]:
230
-
Articolo complementare / Info integrativa:
Con viti del volano
-
Profilo volano:
con corona dentata
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione a 6 marce
-
Tipo frizione:
per frizione a umido
-
N° fori fissaggio:
8
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
-
N° fori fissaggio:
8
-
Articolo complementare / Info integrativa:
con cuscinetto di guida
-
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
14
-
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
4
-
Gioco max. ribaltamento [mm]:
2,9
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Diametro [mm]:
280
-
Articolo complementare / Info integrativa:
Con viti del volano
-
Linea di prodotti:
Dual-mass flywheel
-
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
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