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OPTIMAL BS-8438HC Disco freno Assale anteriore, 302x26mm, 4/6, ventilato
Numero articolo: BS-8438HC
Produttore: OPTIMAL
Numeri d'uso: OPTIMAL BS-8438HC
Dettagli
| Lato montaggio: | Assale anteriore |
| Diametro: | 302 |
| Tipo disco freno: | ventilato |
| Diametro centraggio [mm]: | 66 |
| Sagoma per fori/ N° fori: | 4/6 |
| Spessore disco freno: | 26 |
| Superficie: | rivestito |
| Spessore min. [mm]: | 24 |
| Altezza: | 34,2 |
| Lavorazione/Trattamento: | ad alto tenore di carbonio |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con bulloni/viti |
| Forato: | no |
| Stato: | Nuovo |
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Disco freno OPTIMAL BS-8438HC compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Peugeot 208 1 serie; Peugeot 3008 1 serie; Peugeot 308 1 serie; Peugeot 308 SW; Citroën C4 mk2; Citroën C4 Mk1; Peugeot 5008 mk1; Peugeot 308 CC; Opel Corsa F; 208 II Hatchback (UB; UP; UW; UJ ); Citroën C4 Coupe; DS4 Hatchback; 2008 II (U ); DS5 Hatchback; DS4 / DS4 Crossback; Mokka II; C4 III Hatchback; DS 5 Hatchback; C4 II Sedan; 308 SW I Van / Station Wagon (4E ) |
| Motori | 1.6 e-HDi; 1.5 BlueHDI; 1.2 PureTech; 1.2 VTi / PureTech; 1.2 GPL; 1.4 GPL; 1.6 HDi; 1.6 THP; 1.6 BlueHDi; 1.6 HDi / BlueHDi; 1.2 THP; 1.6 GTi; 1.6; 1.4 VTi; 1.2 VTI; 1.0; 1.4 HDi; 2.0 HDi; 2.0 HDi Hybrid4; 2.0 HDi / BlueHDi; 1.6 THP 16V; 1.6 16V; 2.0 Bioflex; 2.0 16V; 1.2; 2.0 CVVT; 1.5; Corsa-e; 1.2 VTi; 1.6 VTi; 1.6 HDI; e-208; 2.0 BlueHDi; e-2008; 1.2 THP / PureTech; 1.6 THP Hybrid; 2.0 HDi Hybrid4 Allrad; 1.6 THP 150; 1.6 THP 160; 2.0 BlueHDi 180; 2.0 BlueHDi 150; 1.6 THP 165; MOKKA-e; BLUEHDI; 1.5 BlueHDi; e-C4; Hybrid4; 2.0 BlueHDi 135; 1.6 BlueHDi 120; 1.6 THP 210 |
| Potenza del motore (cavalli) | 68-210 CV |
| Potenza (kilowatt) | 50-155 kW |
| Anno di produzione | 2004-2025 |
| Codice articolo del produttore | BS-8438HC |
| Numero/i di parte OE | 16 118 417 80, 16 188 649 80, 424981, 424986, 4249J8 |
Numero OE
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Analoghi TecDoc
- A.B.S.: 17818
- AP: 25100E
- ATE: 24.0126-0159.1
- BLUE PRINT: ADP154308
- BOSCH: 0 986 479 376, 0986479376
- BRECO: BS8709
- BREMBO: 09.9935.11, 09.A185.14
- CAR: 142.1345
- CIFAM: 800-985
- DELPHI: BG4166
- E.T.F.: 19-7410
- FEBI BILSTEIN: 108680
- FERODO: DDF1676
- fri.tech.: DF1256
- GALFER: B1.G226-0159.1
- GRAF: DF29985
- HELLA: 8DD 355 119-161
- JURID: 562641JC
- KAWE: 6105910
- LPR: P1010V
- METELLI: 23-0985
- METZGER: 25100E
- MEYLE: 11-15 521 0034, 11-15 521 0034/PD
- MINTEX: MDC2032
- NAPA: PBD8019
- PAGID: 54685
- PILENGA: V759
- RHIAG: 10539622
- ROADHOUSE: 61059.10
- SKF: VKBD 80086 V1
- STARLINE: PB 4015
- SWAG: 33 10 0166
- TEXTAR: 92168500
- TRISCAN: 8120 28129C
- TRUSTING: DF1256
- TRW: DF4962S
- VAICO: V42-80021
- WOKING: D61059.10
- ZIMMERMANN: 440.3120.20
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- Spessore disco freno: 28
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 26
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- Altezza: 42
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- Lato montaggio: Assale anteriore
- Diametro: 345
- Tipo disco freno: ventilato
- Diametro centraggio [mm]: 65
- Sagoma per fori/ N° fori: 5/10
- Spessore disco freno: 30
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 28
- Altezza: 49,7
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
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Disco freno OPTIMAL BS-8450HC
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- Diametro: 264
- Tipo disco freno: pieno
- Diametro centraggio [mm]: 60
- N° fori: 4
- Cerchio foro-Ø [mm]: 100
- Spessore disco freno: 10
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 8
- Diametro interno [mm]: 136,8
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- Tipo disco freno: disco del freno a due pezzi, perforato/ventilazione interna
- Diametro centraggio [mm]: 69,0
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 112,0
- Spessore disco freno: 36,0
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 34,0
- Diametro interno [mm]: 167,5
- Altezza: 62,5
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- MAPP-Code disponibile
- Marchio controllo: E1 90R-02C0610/1046
- Diametro foro [mm]: 15,3
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: sì
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- Diametro: 281
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- Diametro centraggio [mm]: 59
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OPTIMAL BS-8438HC Disco freno Assale anteriore, 302x26mm, 4/6, ventilato Ø: 302mm, Spessore disco freno: 26mm per la tua auto