Ricambi CITROËN Jumpy I Van

Le auto CITROËN Jumpy I Van: specifiche tecniche, versioni e livelli di allestimento

La Citroën Jumpy I (BS_, BT_, BY_, BZ_) è un furgone a due o tre posti prodotto dal 1994 al 2006. Nel 1996, ha ottenuto il terzo posto nella competizione “Furgone internazionale dell'anno”. Si tratta di un veicolo pratico e affidabile, per questo ha ottenuto ottime vendite in Europa. Per funzionare sempre alla perfezione, ha bisogno di regolare manutenzione. Da noi potrai sempre comprare ricambi e materiali di consumo di alta qualità per Citroën Jumpy I (BS_, BT_, BY_, BZ_). Iscriviti alla nostra newsletter, così non ti perderai mai le nostre frequenti promozioni.

Caratteristiche tecniche Citroën Jumpy I (BS_, BT_, BY_, BZ_)

I furgoni Citroën Jumpy I erano prodotti con interasse sia corto che lungo. A seconda della versione e dell'anno di produzione, il veicolo poteva essere lungo dai 4,44 metri ai 4,922 metri, largo dai 1,81 ai 1,844 metri e alto da 1,71 a 1,94 metri. L'altezza da terra andava dai 13 cm ai 13,5 cm. Nella cabina potevano stare normalmente un conducente e due passeggeri. Esistevano modelli a due sedili, in cui era installato un sedile unico al posto di un blocco per due passeggeri.

In base alle dimensioni del veicolo scelto, il vano merci poteva avere un volume di 4 o 5 metri cubi. Il veicolo poteva avere quattro porte o cinque porte. La porta posteriore era una porta standard a due ante. Il furgone era eccezionalmente resistente alla corrosione, grazie alla galvanizzazione.

Sull'asse anteriore c'erano sospensioni indipendenti di tipo MacPherson, mentre sull’asse posteriore c’erano sospensioni dipendenti con molla a balestra. Sull'asse anteriore del veicolo c'erano freni a disco, freni a tamburo sull'asse posteriore.

Varianti principali

In tutto il periodo di produzione, sono state proposte oltre 10 versioni di Citroën Jumpy I (BS_, BT_, BY_, BZ_). Alcune erano a benzina, altre diesel, tutte a trazione anteriore.

Una versione molto popolare è stata la 2.0 MT a benzina. Aveva un motore a quattro cilindri con 16 valvole, iniezione multipunto e dalla potenza di 136cv. La coppia massima di 190 N⋅m si raggiungeva a 4000 giri al minuto. Sulla percorrenza di 100 km, il consumo di carburante era di 9 l nel ciclo combinato. La capacità massima di carico era di 750 kg. Sul veicolo era installato un cambio manuale a cinque marce.

Livelli di finitura del Jumpy I (BS_, BT_, BY_, BZ_)

Il Citroën Jumpy I (BS_, BT_, BY_, BZ_) aveva livelli di finitura corrispondenti alle finalità di utilizzo del veicolo, con solo le dotazioni necessarie, per esempio, il servosterzo idraulico. I sedili erano dotati di poggiatesta, c'era un bracciolo per il conducente. Lo schienale del sedile centrale, quando abbassato, faceva da tavolo con portabicchieri. Tra gli optional disponibili, c'erano cristalli elettrici, specchietti laterali con regolazione elettrica, aria condizionata, sistema antibloccaggio della frenata, impianto stereo e airbag.