Coppa olio cambio automatico Audi 80 b4 2.3 E quattro 133 CV Benzina 09.1991 - 12.1994
Dettagli
-
Modalità di trasmissione:
Cambio automatico a 4 marce
-
Materiale:
Acciaio
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Numero articolo:
BMO-AU-005
Dettagli
-
Modalità di trasmissione:
Trasmissione automatica
-
Osservare quantitativo riempimento sistema
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza vite spurgo olio, senza guarnizione
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza guarnizione coppa olio, senza anello tenuta
-
Lunghezza [mm]:
360
-
Larghezza [mm]:
260
-
Altezza [mm]:
65
-
Materiale coppa olio:
Lamiera d'acciaio
-
Numero di fabbricazione:
BMO-AU-005
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Dettagli
-
Lunghezza [mm]:
13
-
Misura filettatura esterna:
M10 x 1
-
Apertura chiave:
5
-
Peso [kg]:
0,01
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
con anello tenuta
-
Osservare info manutenzione
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Numero articolo:
33 10 1976
Dettagli
-
Lunghezza [mm]:
13
-
Misura filettatura esterna:
M10 x 1
-
Apertura chiave:
5
-
Peso [kg]:
0,01
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
con anello tenuta
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Numero articolo:
100-00-071
Dettagli
-
Modalità di trasmissione:
Trasmissione automatica
-
Materiale coppa olio:
Acciaio
-
Montaggio/smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Notifica quando in magazzino
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
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Dettagli
-
Lato montaggio:
sulla scatola del cambio
-
Materiale:
Acciaio
-
Dimensioni filettatura:
M24x1,5
-
Lunghezza [mm]:
16,5
-
Testa bullone / Profilo dado:
Ad esagono incassato
-
Apertura chiave:
17
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Numero articolo:
V10-3494
Dettagli
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza vite spurgo olio, senza guarnizione
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza guarnizione coppa olio, senza anello tenuta
-
Sezione:
Sezione inferiore
-
Superficie:
Verniciato a polveri
-
Materiale coppa olio:
Lamiera d'acciaio
-
Osservare direttive costruttore veicolo
-
Lunghezza [mm]:
360
-
Larghezza [mm]:
260,0
-
Altezza [mm]:
65
-
Osservare quantitativo riempimento sistema
-
Modalità di trasmissione:
Cambio automatico a 4 marce
-
Lato montaggio:
sulla scatola del cambio
-
Info integrativa:
Qualità de VAICO originale
-
Altezza imballaggio [cm]:
42,8
-
Profondità imballaggio [cm]:
28,6
-
Stato:
Nuovo
In seguito +
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Dettagli
-
Materiale coppa olio:
Lamiera d'acciaio
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza guarnizione coppa olio, con anello tenuta
-
Articolo complementare / Info integrativa:
con vite spurgo olio
-
Superficie:
nero verniciato, Verniciato VCI (verniciatura catodica a immersione)
-
Estensione riparazione consigliata vedi lista accessori
-
Osservare direttive costruttore veicolo
-
Osservare quantitativo riempimento sistema
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Dettagli
-
Materiale:
Acciaio
-
Dimensioni filettatura:
M18x1,5
-
Lunghezza [mm]:
17,2
-
Lunghezza vite sotto testa [mm]:
12
-
Lunghezza filettatura [mm]:
9
-
Testa bullone / Profilo dado:
Ad esagono incassato
-
Apertura chiave:
8
-
Articolo complementare / Info integrativa:
con guarnizione
-
Materiale guarnizione:
NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù)
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Numero articolo:
30 10 0546
Dettagli
-
Lunghezza [mm]:
12
-
Diametro [mm]:
15
-
Misura filettatura esterna:
M10 x 1
-
Lunghezza filettatura [mm]:
7
-
Qualità/Categoria:
6.8
-
Testa bullone / Profilo dado:
Ad esagono incassato
-
Materiale:
Acciaio
-
Superficie:
zincato
-
Lunghezza vite sotto testa [mm]:
8
-
Peso [kg]:
0,001
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
con anello tenuta
-
Stato:
Nuovo
In seguito +
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Numero articolo:
BMO-VW-028
Dettagli
-
Articolo complementare / Info integrativa:
con vite spurgo olio, senza guarnizione
-
Lunghezza [mm]:
310
-
Larghezza [mm]:
467
-
Altezza [mm]:
55
-
Sezione:
Sezione inferiore
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza guarnizione coppa olio
-
Osservare direttive costruttore veicolo
-
Osservare quantitativo riempimento sistema
-
Numero di fabbricazione:
BMO-VW-028
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Numero articolo:
BMO-VW-018
Dettagli
-
Modalità di trasmissione:
Cambio a doppia frizione a 6 marce
-
Osservare quantitativo riempimento sistema
-
per articoli supplementari occorrenti vedi lista accessori
-
Articolo complementare / Info integrativa:
senza vite spurgo olio
-
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza anello tenuta, senza guarnizione coppa olio
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Lunghezza [mm]:
275
-
Larghezza [mm]:
250
-
Altezza [mm]:
105
-
Materiale coppa olio:
Lamiera d'acciaio
-
N° articolo accessorio consigliato:
V10-0440, V10-3025
-
Numero di fabbricazione:
BMO-VW-018
-
Stato:
Nuovo
In seguito +
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Dettagli
-
Modalità di trasmissione:
per cambio a doppia frizione a 7 marce
-
Materiale:
Acciaio, Alluminio
-
Dimensioni filettatura:
M22x1,5
-
Lunghezza [mm]:
12
-
Lunghezza vite sotto testa [mm]:
9
-
Testa bullone / Profilo dado:
Ad esagono incassato
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Apertura chiave:
10
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Articolo complementare / Info integrativa 2:
con anello tenuta
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Numero articolo:
YS-YDK036
Dettagli
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Materiale:
Lamiera d'acciaio
-
Stato:
Nuovo
Numero OEM
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Revisione dell'offerta
Coppa olio cambio automatico Audi 80 Sedan (8C2, B4) 2.3E quattro nuovi di 5 Produttore dal 2.72 € FINO ALL' 66.72 €
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Attualmente la nostra gamma di prodotti comprende oltre 2.500.000 parti per auto.