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HERTH+BUSS JAKOPARTS J5111054 Alternatore per Nissan Micra K11 14V, 65A, li 40, con regolatore integrato
Numero articolo: J5111054
Produttore: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Numeri d'uso: HERTH+BUSS JAKOPARTS J5111054
Dettagli
| Alternatore-Corrente carica [A]: | 65 |
| Pulegge: | con puleggia cinghia Poly-V |
| Tensione [V]: | 14 |
| N° di nervature: | 6 |
| Articolo complementare / Info integrativa: | con regolatore integrato |
| Tipo imp. elettrico di bordo: | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| Posizione /Grado: | li 40 |
| Diametro [mm]: | 123 |
| Restituzionecarcassanon obbligatoria | |
| Tipo raffreddamento: | raffreddato ad aria |
| Stato: | Nuovo |
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Alternatore HERTH+BUSS JAKOPARTS J5111054 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Nissan Micra K11 |
| Motori | 1.3 i 16V; 1.0 i 16V |
| Potenza del motore (cavalli) | 54-75 CV |
| Potenza (kilowatt) | 40-55 kW |
| Anno di produzione | 1992-2000 |
| Codice articolo del produttore | J5111054 |
| Numero/i di parte OE | 23100-0U060, 23100-54B61, 23100-54B62 |
Numero OE
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Autoveicoli
NISSAN
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- BLUE PRINT: ADN11143NS, ADN11143
- BOM-Prestolite: 20110170, 20110170
- BORG & BECK: BBA2723
- BOSCH: 0 120 335 008, 0 123 115 010, 0 986 038 460
- BTS Turbo: L610220
- BV PSH: 165.563.065
- CASCO: CAL45104
- CEVAM: 9298
- DA SILVA: 030979, A030979
- DELCO REMY: DRA3229
- DELTA: L 38 460
- DOYEN: DAL51154
- DRI: 227.141.652
- EAI: 56289
- EDR: 933229
- ELSTOCK: 28-1836
- EUROTEC: 12060278
- FARCOM: 118439
- FRIESEN: 9051154
- HAVAM: A933229
- HC-PARTS: JA868IR
- HELLA: 8EL 012 429-971, 8EL 731 755-001
- HOLGER CRISTIANSEN: JA 868 IR, 111280, JA868IR
- LAUBER: 11.0868
- LUCAS ELECTRICAL: LRB00170
- MAGNETI MARELLI: 943346145010, 944390511540
- NIPPARTS: J5111054
- NPS: N511N74
- PowerMax: 9213455
- QH Benelux: 9051154
- QUINTON HAZELL: DRA51154, 9051154, QRA1914
- SANDO: 2045104
- SNRA: NI8021
- SPIDAN: 2647, 0.004189, 0.002647
- UBD: 13947
- VALEO: 437747
- WAI: 12495R, SA329
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 35
- Pulegge: con puleggia doppia
- Tensione [V]: 28
- Puleggia -Ø [mm]: 70
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 24 Volt
- Posizione /Grado 0
- Diametro [mm]: 139
- Restituzionecarcassanon obbligatoria
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
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- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 90
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Posizione /Grado 0
- Tipo alternatore: con pompa a depressione
- Diametro [mm]: 139
- Restituzionecarcassanon obbligatoria
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 40
- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 84
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Posizione /Grado 0
- Diametro [mm]: 128
- Restituzionecarcassanon obbligatoria
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 70
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 60
- N° di nervature: 4
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Posizione /Grado 0
- Diametro [mm]: 120
- Restituzionecarcassanon obbligatoria
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
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- Pulegge: con puleggia multipla
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 54
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 54
- N° di nervature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
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