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DELPHI BG4049C Disco freno 252x20mm, 4, ventilato
Numero articolo: BG4049C
Produttore: DELPHI
Numeri d'uso: DELPHI BG4049C
Dettagli
| Diametro [mm]: | 252 |
| Tipo disco freno: | ventilato |
| Diametro centraggio [mm]: | 60 |
| N° fori: | 4 |
| Spessore disco freno [mm]: | 20 |
| Superficie: | rivestito |
| Spessore min. [mm]: | 18 |
| Altezza [mm]: | 40 |
| Marchio controllo: | E1 90R-02C0277/1359 |
| Forato: | no |
| Stato: | Nuovo |
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Disco freno DELPHI BG4049C compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Suzuki Swift 3; OPEL Agila B; Splash Hatchback; Agila Mk2 (B) (H08) |
| Motori | 1.3 LPG; 1.3; 1.3 DDiS; 1.5 4x4; 1.3 4x4; 1.6; 1.5; 1.3 CDTI; 1.2; 1.0; 1.2 LPG; 1.0 LPG; 1.2 VVT; 1.0 i; 1.2 i 16V; 1.0 12V |
| Potenza del motore (cavalli) | 65-125 CV |
| Potenza (kilowatt) | 48-92 kW |
| Anno di produzione | 2005-2025 |
| Codice articolo del produttore | BG4049C |
| Numero/i di parte OE | 4700455, 4702841, 4708241, 4710944, 93192978 |
Numero OE
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Autoveicoli
OPEL
SUZUKI
VAUXHALL
Analoghi TecDoc
- A.B.S.: 17588
- APEC: DSK2505
- ASHIKA: 60-08-815
- ATE: 24.0120-0211.1
- ATE-CN: 24.0120-0211.1
- BLUE PRINT: ADK84321
- BORG & BECK: BBD4537
- BOSCH: 0 986 479 308, 0 986 479 308
- BRADI: 1.4815.2.4
- Brake ENGINEERING: DI956427
- BREMBO: 09.A271.11, 09.A271.14
- CAR: 142.1255
- COMLINE: ADC0922V
- FERODO: DDF1520
- fri.tech.: DF1062
- HELLA: 8DD 355 112-981
- HP (ZEBRA): 58355
- INTERBRAKE: SZ.22.1V
- JAPANPARTS: DI-815
- JURATEK: SUZ111
- KAVO PARTS: BR-8719, BR-8719-C
- LPR: S5001V
- METZGER: 6110255
- MGA: D1703
- MINTEX: MDC1756
- NAPA: PBD8561
- National: NBD1405
- NIPPARTS: J3306028
- NK: 205214
- PAGID: 54489, 56206
- ROADHOUSE: 61002.10
- sbs: 1815205214
- TEXTAR: 92148903
- TRUSTING: DF1062
- TRW: DF4824
- VALEO: 197066
- WOKING: P61002.10
- ZIMMERMANN: 540.2491.00
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Informazione sul ricambio
- Diametro [mm]: 281
- Tipo disco freno: pieno
- Diametro centraggio [mm]: 62
- Cerchione, N° fori: 5
- Sagoma per fori/ N° fori: 8/5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 114
- Spessore disco freno [mm]: 10
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 8,5
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- Diametro [mm]: 253
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- Diametro centraggio [mm]: 65
- Cerchione, N° fori: 5
- Sagoma per fori/ N° fori: 10/5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 112
- Spessore disco freno [mm]: 10
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 8
- Altezza [mm]: 61
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- Diametro [mm]: 302
- Tipo disco freno: pieno
- Diametro centraggio [mm]: 64
- Cerchione, N° fori: 5
- Sagoma per fori/ N° fori: 6/5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 108
- Spessore disco freno [mm]: 12
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 9
- Altezza [mm]: 37
- Peso [kg]: 5,1
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- Forato: no
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- Diametro [mm]: 299
- Tipo disco freno: ventilato
- Diametro centraggio [mm]: 72
- N° fori: 5
- Spessore disco freno [mm]: 25
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 23
- Altezza [mm]: 48,6
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- Diametro [mm]: 340
- Tipo disco freno: intagliato/perforato, ventilazione interna
- Diametro centraggio [mm]: 79
- Cerchione, N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 120
- Spessore [mm]: 73,2
- Spessore disco freno [mm]: 30
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 28,4
- Peso [kg]: 11,6
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
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- Diametro [mm]: 264
- Tipo disco freno: pieno
- Diametro centraggio [mm]: 60
- N° fori: 4
- Cerchio foro-Ø [mm]: 100
- Spessore disco freno [mm]: 10
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 8
- Diametro interno [mm]: 136,8
- Altezza [mm]: 40,5
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- Diametro [mm]: 377
- Tipo disco freno: ventilato
- Diametro centraggio [mm]: 290
- N° fori: 10
- Cerchio foro-Ø [mm]: 335
- Spessore disco freno [mm]: 45
- Spessore min. [mm]: 38
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- Diametro [mm]: 330
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- Tipo disco freno: disco del freno a due pezzi, perforato/ventilazione interna
- Diametro centraggio [mm]: 69,0
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 112,0
- Spessore disco freno [mm]: 36,0
- Superficie: rivestito
- Spessore min. [mm]: 34,0
- Diametro interno [mm]: 167,5
- Altezza [mm]: 62,5
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
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- Marchio controllo: E1 90R-02C0610/1046
- Diametro foro [mm]: 15,3
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: sì
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