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BOSCH 0 125 711 103 Alternatore per Ford Ranger TKE 14V, 150A, senza pompa a depressione, Ø 58,7 mm
Numero articolo: 0 125 711 103
Produttore: BOSCH
Numeri d'uso: BOSCH EL7 (>) 14V 95/150A
Dettagli
| Alternatore-Corrente carica [A]: | 150 |
| Pulegge: | con puleggia a ruota libera |
| Tensione [V]: | 14 |
| Puleggia -Ø [mm]: | 58,7 |
| N° di scanalature: | 7 |
| Senso rotazione: | Senso rotazione orario |
| Tipo alternatore: | senza pompa a depressione |
| Tipo fissaggio: | Fissaggio diretto |
| Estensione riparazione consigliata: | Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V |
| Lunghezza [mm]: | 187 |
| Stato: | Nuovo |
In seguito +
Il kit comprende i seguenti componenti:
- 1 x Regolatore alternatore (Numero articolo: F 00M 346 165)
- 1 x Dispositivo ruota libera alternatore (Numero articolo: F 00M 349 878)
- 1 x Rotore, Alternatore (Numero articolo: F 00M 571 600)
- 1 x Rotore, Alternatore (Numero articolo: F 00M 571 647)
- 1 x Supporto / Cuscinetto (Numero articolo: F 00M 599 401)
- 1 x Kit bulloni, Regolatore alternatore (Numero articolo: F 00M 599 411)
- 1 x Kit bulloni, Alternatore (Numero articolo: F 00M 599 400)
- 1 x Kit riparazione, Statore alternatore (Numero articolo: F 00M 599 488)
- 1 x Kit riparazione, Raddrizzatore alternatore (Numero articolo: F 00M 599 451)
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578,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Controllare il codice OE
Alternatore BOSCH 0 125 711 103 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Ford Ranger TKE |
| Motori | 3.2 TDCi 4x4 |
| Potenza del motore (cavalli) | 200 CV |
| Potenza (kilowatt) | 147 kW |
| Anno di produzione | 2011-2025 |
| Codice articolo del produttore | EL7 (>) 14V 95/150A |
| Numero/i di parte OE | EL7 (>) 14V 95/150A, 1738113, 1745662, 1800123, CC1T10300CA |
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Informazione sul ricambio
- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 60
- N° di scanalature: 7
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 10,5
- Lunghezza [mm]: 187
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 42
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 60
- N° di scanalature: 7
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 10,5
- Lunghezza [mm]: 187
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 42
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Numero OE
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- BOSCH — EL7 (>) 14V 95/150A
- FORD — 1738113
- FORD — 1745662
- FORD — 1800123
- FORD — CC1T10300CA
- FORD — CC1T10300CB
- FORD — CC1T10300CC
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 61,5
- N° di scanalature: 6
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Lunghezza [mm]: 185
- Stato: Nuovo
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- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- N° di scanalature: 6
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Lunghezza [mm]: 195
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Tensione [V]: 14
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Lunghezza [mm]: 190
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 58,7
- N° di scanalature: 6
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- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
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- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49,5
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: 61
- Ricambio di rotazione
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
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- Info integrativa: NEW STOP&START ORIGINAL PART
- Alternatore-Corrente carica [A]: 180
- Pulegge: con puleggia, con puleggia cinghia Poly-V
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 52
- N° di nervature: 6
- Posizione /Grado: L 80
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con funzione di start-stop
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo fissaggio: Fissaggio a quattro punti
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- Puleggia -Ø [mm]: 69
- N° di scanalature: 8
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 51
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- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Peso [kg]: 7,06
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