BOSCH 0 120 689 506 Alternatore 28V, 110A, senza pompa a depressione
Numero articolo: 0 120 689 506
Produttore: BOSCH
Numeri d'uso: BOSCH T1 (RL) 28V 55/110A
Dettagli
Alternatore-Corrente carica [A]:
110
Pulegge:
senza puleggia
Tensione [V]:
28
Senso rotazione:
Senso rotazione antiorario, Senso rotazione orario
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
Lunghezza [mm]:
289
Stato:
Nuovo
Il kit comprende i seguenti componenti:
Prezzi interessanti
Consegna rapida
Facilità di restituzione o cambio
Assistenza professionale
Spedizione gratuita su questo articolo
Numero OE
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BOSCH — T1 (RL) 28V 55/110A
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Informazione sul ricambio
Info integrativa:
NEW ORIGINAL PART
Alternatore-Corrente carica [A]:
120
Tensione [V]:
14
N° di nervature:
6
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
Raccordo/Morsetto:
senza raccordo per contagiri
Tipo fissaggio:
Fissaggio diretto
Peso [kg]:
6,28
Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
Stato:
Nuovo
Dettagli
Informazione sul ricambio
Alternatore-Corrente carica [A]:
89
Tensione [V]:
28
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
Stato:
Nuovo
Dettagli
Informazione sul ricambio
Alternatore-Corrente carica [A]:
180
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
Tensione [V]:
14
Puleggia -Ø [mm]:
56,2
N° di scanalature:
6
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
Lunghezza [mm]:
191
Stato:
Nuovo
Dettagli
Informazione sul ricambio
Info integrativa:
NEW ORIGINAL PART
Alternatore-Corrente carica [A]:
150
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
Tensione [V]:
14
Puleggia -Ø [mm]:
51
N° di nervature:
6
Posizione /Grado:
L 0
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
Tipo fissaggio:
Fissaggio a tre punti
Morsetto:
B+
Peso [kg]:
7,23
Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
Stato:
Nuovo
Dettagli
Informazione sul ricambio
Alternatore-Corrente carica [A]:
90
Pulegge:
con puleggia
Tensione [V]:
14
Puleggia -Ø [mm]:
70
N° di nervature:
1
Ricambio di rotazione
Articolo complementare / Info integrativa:
con regolatore integrato
Posizione /Grado:
L 60
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
Raccordo/Morsetto
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
Stato:
Rigenerato
Dettagli
Informazione sul ricambio
Info integrativa:
NEW ORIGINAL PART
Alternatore-Corrente carica [A]:
180
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
Tensione [V]:
14
Puleggia -Ø [mm]:
51
N° di nervature:
6
Posizione /Grado:
R 90
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
Tipo fissaggio:
Fissaggio a quattro punti
Morsetto:
B+
Peso [kg]:
7,59
Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Info integrativa:
REMANUFACTURED PREMIUM
Alternatore-Corrente carica [A]:
180
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
Tensione [V]:
14
Puleggia -Ø [mm]:
56
N° di nervature:
7
Ricambio di rotazione
Posizione /Grado:
L 25
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
Tipo fissaggio:
Fissaggio a tre punti
Morsetto:
B+
Peso [kg]:
7,62
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Alternatore-Corrente carica [A]:
90
Pulegge:
con puleggia cinghia Poly-V
Tensione [V]:
14
Puleggia -Ø [mm]:
49
N° di nervature:
6
Tipo imp. elettrico di bordo:
per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Alternatore-Corrente carica [A]:
75
Pulegge:
con puleggia cinghia Poly-V
Tensione [V]:
14
Puleggia -Ø [mm]:
47
Tipo imp. elettrico di bordo:
per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Alternatore-Corrente carica [A]:
60
Pulegge:
con puleggia cinghia Poly-V
Tensione [V]:
14
Puleggia -Ø [mm]:
60
N° di nervature:
4
Tipo imp. elettrico di bordo:
per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
Stato:
Nuovo
Dettagli
BOSCH T1 (RL) 28V 55/110A Alternatore 28V, 110A, senza pompa a depressione per la tua auto