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BOSCH 0 122 0AA 1J0 Alternatore 14V, 150A, senza pompa a depressione, Ø 49 mm

Numero articolo: 0 122 0AA 1J0 Produttore: BOSCH
Shop online di Generatore BOSCH NFB2 (>) 14V 150A
Numeri d'uso: BOSCH NFB2 (>) 14V 150A
  • Dinamo BOSCH 0 122 0AA 1J0 economici online
  • Alternatori BOSCH 01220AA1J0 recensione del prodotto
Dettagli
Alternatore-Corrente carica [A]: 150
Pulegge: con puleggia multipla
Tensione [V]: 14
Puleggia -Ø [mm]: 49
N° di scanalature: 7
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Tipo alternatore: senza pompa a depressione
Tipo fissaggio: Fissaggio a flangia
Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
Lunghezza [mm]: 162
Stato: Nuovo
In seguito +
  • Prezzi interessanti: BOSCH NFB2 (>) 14V 150A Alternatore Prezzi interessanti

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  • Consegna rapida: BOSCH NFB2 (>) 14V 150A Alternatore Consegna rapida

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  • Assistenza professionale: Alternatore BOSCH 0 122 0AA 1J0 Assistenza professionale

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1374,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
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Alternatore BOSCH 0 122 0AA 1J0 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto BMW E39; BMW E53; BMW E39 Touring; BMW E38; Range Rover 3 (L322)
Motori 535i; 540i; 4.6is; 4.4i; 735i; iL 3.5; 740 d; 740i; iL; 4.4 4x4
Potenza del motore (cavalli) 238-347 CV
Potenza (kilowatt) 175-255 kW
Anno di produzione 1996-2005
Codice articolo del produttore NFB2 (>) 14V 150A
Numero/i di parte OE 12 31 7 508 052, NFB2 (>) 14V 150A
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
32468015 Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 49
  • N° di nervature: 7
  • Restituzionecarcassanon obbligatoria
  • Tipo raffreddamento: raffreddato ad acqua
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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SKGN-0320136 Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 49
  • N° di scanalature: 7
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a flangia
  • Morsetto: M8 B+
  • Diametro foro 1 [mm]: 6,8
  • N° fori fissaggio: 6
  • N° fori filettati 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 41
  • Stato: Nuovo
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112426 Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 49,0
  • N° di scanalature: 7
  • ID Tipo di spina: PL90
  • Lunghezza [mm]: 160,00
  • Stato: Nuovo
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 49
  • N° di nervature: 7
  • Posizione /Grado 0
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a flangia
  • Morsetto: 61E
  • Tipo raffreddamento: raffreddato ad acqua
  • Stato: Rigenerato
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A0226 Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia
  • Tensione [V]: 12
  • Qualità: STANDARD LINE
  • Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
  • Stato: Nuovo
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A0226PR Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia
  • Tensione [V]: 12
  • Qualità: PREMIUM LINE
  • Pezzo di ricambio senza vuoto a perdere
  • Stato: Rigenerato
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CAL10110AS Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
  • Tensione [V]: 12
  • Limitazione costruttore: BOSCH
  • N° di nervature: 7
  • ID Tipo di spina: CPA0155
  • Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
  • Pezzo nuovo
  • Peso [g]: 9500
  • Produttore: BMW
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4G0137 Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 49
  • N° di scanalature: 7
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a flangia
  • Morsetto: M8 B+
  • Diametro foro 1 [mm]: 6,8
  • ID-Regolatore: PL90
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Tensione [V]: 12
  • Puleggia -Ø [mm]: 49,0
  • N° di scanalature: 7
  • Morsetto: B+ (M8)
  • Qualità: +Line Original
  • N° fori fissaggio: 4
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Tensione [V]: 12
  • Puleggia -Ø [mm]: 45,0
  • N° di scanalature: 7
  • Morsetto: B+ (M8)
  • Qualità: +Line Original
  • N° fori fissaggio: 8
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209068A Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 48
  • N° di scanalature: 7
  • ID Tipo di spina: B+15L
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo raffreddamento: raffreddato ad acqua
  • N° fori fissaggio: 6
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 54
  • Stato: Nuovo
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4G0137R Informazione sul ricambio
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 49
  • N° di scanalature: 7
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a flangia
  • Morsetto: M8 B+
  • Diametro foro 1 [mm]: 6,8
  • ID-Regolatore: PL90
  • N° fori fissaggio: 6
  • Stato: Rigenerato
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  • N° di scanalature: 6
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Lunghezza [mm]: 175
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  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 75,8
  • N° di scanalature: 5
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Lunghezza [mm]: 187
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 220
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 50
  • N° di scanalature: 6
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 150
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 49
  • N° di scanalature: 6
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a flangia
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
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  • Puleggia -Ø [mm]: 49
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 90
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 68
  • N° di scanalature: 6
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Lunghezza [mm]: 175
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 90
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 56
  • N° di scanalature: 6
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Lunghezza [mm]: 156
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 90
  • Pulegge: con puleggia multipla
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 55
  • N° di scanalature: 8
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
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  • N° di scanalature: 8
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
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