Martelli e scalpelli pneumatici

I martelli pneumatici sono usati per rimuovere gli elementi di fissaggio che a causa della corrosione sono rimasti bloccati. In aggiunta risultano efficaci anche per la pulizia delle saldature. Si tratta di strumenti azionati dall'aria pressurizzata fornita da un compressore. L’aria fa muovere un pistone che a sua volta aziona l'elemento di lavoro. Quest’ultimo può essere una punta o uno scalpello affusolato.

Martelli pneumatici: 10 cose importanti da sapere

1. Quando si sceglie un prodotto dal catalogo, un fattore importante di cui tenere conto è il peso. Maggiore è il peso e maggiore sarà la forza applicata sulla superficie da lavorare. Allo stesso tempo, si prega di notare che usare un’attrezzatura pesante può essere faticoso.
2. Le principali caratteristiche dei martelli pneumatici riguardano le prestazioni. Queste sono spesso definite come numero di colpi al minuto.
3. Prima di iniziare un lavoro, si consiglia di esaminare il dispositivo per rilevare l’eventuale presenza di difetti. Non usare mai uno strumento danneggiato. Nel caso in cui alcuni elementi di fissaggio sono deformati o mancanti, occorre acquistarne di nuovi.
4. Prima di utilizzare lo strumento, assicurarsi che non ci sia nulla che impedisca al pistone di muoversi liberamente. A tale scopo, si consiglia di ruotare il dispositivo su un piano verticale.
5. Lo strumento in uso produce molto rumore e tanta polvere. Per questo motivo, quando si usa lo strumento si consiglia di indossare degli speciali paraorecchie, gli occhiali e un respiratore.
6. Nel caso in cui il sistema di trasmissione ad aria non sia dotato di un lubrificatore speciale, è necessario aggiungere manualmente il lubrificante. In quest’ultimo caso si deve ripetere tale operazione ogni 2-3 ore.
7. Fare una pausa ogni 10-15 minuti. Si sconsiglia di usare lo strumento oltre 6 ore al giorno. In aggiunta, si consiglia di lasciare il dispositivo acceso al minimo.
8. Se occorre sostituire l’inserto, si deve spegnere lo strumento.
9. Non pulire gli scalpelli pneumatici con agenti chimici contenenti cloro o altri componenti aggressivi. Infatti, molto spesso basta pulire l’utensile con un panno umido e poi asciugarlo con un panno asciutto.
10. In genere, le istruzioni suggeriscono che il dispositivo deve essere azionato da aria secca e pulita. Di contro, il flusso d'aria generato dal compressore contiene umidità e altre impurità che potrebbero causare danni da corrosione e un’usura prematura dell'apparecchiatura. A tale scopo, la presenza di un filtro inserito nel tubo dell'aria aiuta a prevenire questi problemi. Si consiglia di posizionare il filtro il più vicino possibile all’utensile.

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