Tipo imp. elettrico di bordo:
per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
Morsetto:
M8 B+
Diametro foro 1 [mm]:
10
N° fori fissaggio:
4
N° fori filettati
0
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
42
Stato:
Rigenerato
In seguito +
Numéro ОЕ
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
Tipo imp. elettrico di bordo:
per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
Morsetto:
M8 B+, L-DFM
Diametro foro 1 [mm]:
10
Lunghezza [mm]:
42
Peso netto [kg]:
5,1
Confrontare obbl. pezzo vecchio con nuovo (soprattutto n. OE)
Stato:
Rigenerato
In seguito +
Numéro ОЕ
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 18,30 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 61,00 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
Tipo imp. elettrico di bordo:
per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
Morsetto:
M8 B+, L-DFM
Diametro foro 1 [mm]:
10
Peso netto [kg]:
5,1
Confrontare obbl. pezzo vecchio con nuovo (soprattutto n. OE)
Lunghezza 4 [mm]:
22,0
Stato:
Rigenerato
In seguito +
Numéro ОЕ
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 4,89 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
Tipo imp. elettrico di bordo:
per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
Morsetto:
M8 B+, L-DFM
Diametro foro 1 [mm]:
10
Peso netto [kg]:
5,1
Confrontare obbl. pezzo vecchio con nuovo (soprattutto n. OE)
Lunghezza 4 [mm]:
22,0
Stato:
Rigenerato
In seguito +
Numéro ОЕ
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 87,54 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia