Ricambi SUBARU Forester I (SF)

Le auto SUBARU Forester I (SF): specifiche tecniche, versioni e livelli di allestimento

Il Subaru Forester I (SF) è un crossover compatto a trazione integrale prodotto dal 1997 al 2002 in Giappone. È stato uno dei primi modelli della classe SUV. Combinava perfettamente dinamiche, comfort e sterzabilità di una auto del segmento premium con prestazioni fuoristrada e resistenza del SUV. Nel nostro negozio online potrai comprare ricambi per Subaru Forester I (SF). Sfoglia il nostro catalogo, scegli i ricambi compatibili che ti interessano e contatta i nostri esperti per scoprire come fare ad acquistarli col massimo dei benefici.

Subaru Forester I (SF) - Caratteristiche tecniche

Il crossover Subaru Forester I (SF) era lungo 4,45 m, largo 1,735 m e alto 1,595 m. All'interno si potevano accomodare cinque persone. La posizione di guida del sedile del conducente era più alta, così era molto migliore la possibilità di osservare all’esterno. Il bagagliaio aveva un volume che andava dai 409 litri ai 1528 litri. La scocca aveva cinque porte e l'altezza da terra era di 19 cm.

Le sospensioni erano indipendenti su entrambi gli assi: quelle anteriori erano di tipo MacPherson, quelle posteriori erano a doppio braccio oscillante.

Il veicolo aveva in dotazione freni a disco sull'asse anteriore e freni a tamburo sull'asse posteriore.

Varianti principali

Tutto il periodo di produzione, sono state proposte 7 varianti di Subaru Forester I (1997–2002). Avevano tutte in dotazione motore a benzina. Il cambio poteva essere manuale a 5 marce o automatico a 4 marce. Tutti i modelli avevano trazione integrale full-time.

Una delle versioni più dinamiche e potenti è stata la 2.0 S-Turbo AWD. Aveva in dotazione un motore a 4 cilindri con 16 valvole, iniezione multipunto, intercooler e turbocompressore. La potenza erogata dal motore poteva raggiungere i 125 cv, con coppia massima di 240 N⋅m. Questo modello poteva raggiungere i 100 km/h in 9,3 secondi, con una velocità massima di 189 km/h. Il consumo medio di carburante sulla percorrenza di 100 km era di 14 l nel ciclo urbano, 10,5 l nel ciclo combinato, 8,5 l nel ciclo extraurbano.

Il sistema di trazione integrale si basava su una frizione multidisco a controllo elettronico, che distribuiva l’energia di trazione tra gli assi nella proporzione migliore per le condizioni stradali. Fino al 60% della forza di trazione, per esempio, poteva essere distribuita all’asse anteriore, con il restante 40% all’asse posteriore. Questo rapporto poteva essere modificato, quando necessario, diventando 50/50. In altri casi, l'asse anteriore poteva ricevere fino al 90% della forza di trazione.

Subaru Forester I (SF) - Livelli di finitura

A seconda dell'anno di produzione e del mercato di destinazione, sono stati offerti crossover Subaru Forester I (SF) coi seguenti pacchetti di finitura: L, S, GX, GLS, GT, Limited, Special Edition.

Le dotazioni dei veicoli erano piuttosto lunghe. Il modello S aveva in dotazione: airbag anteriori e laterali, sistema antibloccaggio frenata, controllo di crociera, cristalli elettrici anteriori e posteriori, aria condizionata, sedili riscaldati, sedile del conducente regolabile in altezza, tettuccio panoramico, bracciolo centrale, specchietti laterali regolabili elettricamente, fari fendinebbia, cerchioni in lega e altre dotazioni.