Fanale posteriore auto sinistro e destro

Ogni veicolo ha almeno un fanale posteriore. Le autovetture e gli autocarri ne hanno solitamente due. Innanzitutto i fari servono per la sicurezza garantendo la visibilità al buio e nelle condizioni di scarsa visibilità, quali ad esempio la nebbia o la pioggia. Le luci rosse servono da linee guida punto di riferimento per il veicolo dietro di Voi. Con il loro ausilio si può stimare con una relativa precisione la dimensione d'ingombro e la posizione di una veicolo in movimento davanti a Voi. Inoltre i fanali posteriori servono per l’orientamento durante le manovre in retromarcia. Tuttavia la loro visibilità è limitata.

I fanali posteriori moderni sono posizionati all’interno di gruppi ottici, comprensivi di luci ingombro posteriori, fanali d’arresto, fendinebbia posteriori, indicatori di direzione. A seconda del modello e del produttore i singoli elementi si possono essere sostituiti separatamente. Più frequentemente il fanale posteriore non funziona a causa della lampadina bruciata. La procedura di sostituzione delle lampadine non è difficile, ma nelle auto di alcuni produttori è difficoltoso smontare il fanale per sostituire la lampadina. Per ragioni di sicurezza, è sempre meglio tenere in auto le lampadine di ricambio, in modo da poterle sostituirle in qualsiasi momento. Ci vogliono pocchi minuti per cambiare le lampadine in un autofficina.

La sostituzione di un fanale posteriore non funzionante non richiede molto tempo. Il fanale può essere rotto in seguito ad atti vandalici oppure perché colpito da pietrisco ed in questo caso viene danneggiato la calotta esterna del gruppo ottico. L'acqua che penetra all'interno del fanale può causare un corto circuito. Il nostro negozio online offre una vasta gamma di auto ricambi. Qui troverete ricambi per auto di molte marche. Se state cercando cuscinetti a sfere stagno su albero motore , pastiglie freni, alzacristalli, parafanghi, clacson, catalizzatore, interruttore degli indicatori di direzione il nostro negozio online fa per Voi. Vi consigliamo di effettuare una rapida ricerca, visto che i prezzi nel nostro negozio online sono solitamente molto inferiori rispetto a quelli delle autofficine.

Come determinare il guasto del fanale posteriore

Il controllo del Fari posteriori può essere effettuato sia autonomamente che ricorrendo all'aiuto di un'autofficina. Prima di tutto, provvedi ad ispezionare il componente: esso non dovrebbe presentare alcun danno visibile. Può risultare utile anche la diagnostica della lampada, circuito elettrico, fusibile e bobina del relè. Gli specialisti della stazione di servizio tecnico eseguiranno il controllo per mezzo di un dispositivo specializzato: il tester. Quest'ultimo consente di individuare i guasti con precisione.

Puoi dedurre che il Fanali posteriori ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

• frequente sostituzione delle lampadine nel fanale;
• accumulazione di condensa all'interno della struttura;
• guasto completo o parziale di singole lampade d'illuminazione;
• la luce lampeggia o si accende con un ritardo;
• debole illuminazione del fanale.

Cause di guasto del Faro posteriore

A causa della loro posizione, i fanali posteriori sono altamente suscettibili a danni meccanici. L'impatto di pietre e corpi estranei, errori durante il parcheggio, negligenza di altri utenti della strada: ognuno di questi fattori può risultare nella comparsa di crepe, graffi e scheggiature sulla superficie dei componenti. L'usura abrasiva può verificarsi a seguito di una manutenzione impropria, come la rimozione dello sporco con un panno asciutto.

Spesso, la causa del malfunzionamento dei fanali posteriori riguarda il guasto del cablaggio. Di solito, esso è provocato dall'imbrattamento, azione dell'umidità sui contatti e connettori, violazione dell'isolamento, sbalzi di tensione nel circuito elettrico, pessimo collegamento degli elementi, installazione di componenti di bassa qualità, e altri fattori.

Molti problemi dei fanali posteriori sono dovuti alla perdita di tenuta del loro corpo. L'umidità e sporcizia finiti all'interno dei fanali hanno un impatto distruttivo sul riflettore e sui contatti, e provocano l'appannamento dei fari. L'instabilità della tensione nella rete porta alla frequente bruciatura delle lampade, LED e fusibili, e l'uso di apparecchi d'illuminazione troppo potenti provoca la fusione del portalampada.

Riparazione del Luci posteriori

Tipicamente, la riparazione dei fanali posteriori prevede la sostituzione delle portalampade e lampade bruciate, e la pulizia dei contatti e dei connettori. A volte, la risoluzione dei guasti non richiede nemmeno lo smontaggio del componente: è sufficiente accedere al coperchio posteriore dell'alloggiamento della lampada, rimuoverlo, tirar fuori il portalampada e, liberati i fermi, estrarre da esso la lampada. Il componente danneggiato deve essere sostituito con uno nuovo, ed i contatti e connettori vanno ripuliti da sporcizia e ossidi. In alcuni casi, occorrerà rimuovere il fanale, e solo successivamente procedere con la sostituzione dei componenti guasti.

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Se non si riesce a riparare il fanale, bisognerà sostituirlo. A tal fine, bisogna attenersi alla seguente procedura:

• scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria;
• staccare i fermi e aprire il coperchio dell'apertura per fini tecnologici del vano bagagli;
• allentare il fermo e staccare la morsettiera dal connettore del componente da sostituire;
• svitare i dadi di fissaggio del fanale posteriore alla carrozzeria;
• sganciare il fermo della staffa e gli attacchi del componente;
• rimuovere il fanale dalla vettura.
• installare il ricambio e ripetere le stesse azioni in ordine inverso.