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SASIC SCL0218 Kit frizione adatti per PEUGEOT 504, 505 con spingidisco frizione, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, con mandrino centraggio, 215mm

Numero articolo: SCL0218 Produttore: SASIC
Shop online di Frizione SASIC SCL0218
Numeri d'uso: SASIC SCL0218
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Dettagli
N° denti: 10
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, con mandrino centraggio
per N° OE: 200488
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 215
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: SASIC SCL0218 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Kit frizione SASIC SCL0218 Assistenza professionale

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164,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Kit frizione SASIC SCL0218 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Peugeot 505 (551a); 504 Sedan; 505 Station Wagon; 504 Station Wagon
Motori 2.3 D; 2.5 Diesel; 2.1 D
Potenza del motore (cavalli) 58-75 CV
Potenza (kilowatt) 43-55 kW
Anno di produzione 1975-1993
Codice articolo del produttore SCL0218
Numero/i di parte OE 200192, 200488
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
Autoveicoli
PEUGEOT
Analoghi TecDoc
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  • National: CK9268
  • PROCODIS FRANCE: KTE026
  • QUINTON HAZELL: QKT2031AF
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  • Schaeffler LuK: 622018006
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  • N° denti: 23
  • Linea di prodotti: Performance
  • Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
  • Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
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  • Linea di prodotti: Performance
  • Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
  • Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
  • Frizione: per veicoli con frizione monodisco
  • Tipo montaggio: Non premontato
  • Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 530
  • Tipo frizione: disco frizione con molle a torsione e pastiglie organiche
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
  • Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
  • Frizione: per veicoli con frizione monodisco
  • Tipo montaggio: Non premontato
  • Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 600
  • Tipo frizione: disco sinterizzato con molle a torsione
  • Stato: Nuovo
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  • N° denti: 23
  • Articolo complementare / Info integrativa: con grasso sintetico
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Osservare info manutenzione
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