Tubi per auto

Tubi & Flessibile radiatore Ricambi auto: Tubi

I manicotti del sistema di raffreddamento sono necessari per l'alimentazione del liquido di raffreddamento. Grazie al liquido il motore si raffredda, per cui non si surriscalda. Senza un valido sistema di raffreddamento il motore si surriscalderebbe rapidamente rompendosi. La pompa acqua serve per il movimento del liquido di raffreddamento. Se i manicotti sono difettosi l’alimentazione del liquido di raffreddamento avviene in modo irregolarmente. Nel caso di apertura di una falla, una parte del liquido fuoriuscirà, il che è un segnale sicuro del danneggiamento del sistema di raffreddamento.

Se sul posto di sosta dell’auto rimangono le tracce del liquido di raffreddamento per terra, bisogna controllare l’impianto del liquido di raffreddamento. Per un certo periodo di tempo potete risolvere il problema aggiungendo regolarmente del liquido. Ne vale la pena solo nel caso di una piccola falla. E’ necessario comunque effettuare le riparazioni, visto che la dimensione della falla nella maggior parte dei casi aumenta. Se il liquido di raffreddamento si scarica tutto il motore si surriscalda. Se i manicotti del sistema di raffreddamento non aderiscono perfettamente o c’è una falla nel sistema di raffreddamento, il conducente lo verifica controllando gli indici della temperatura durante la guida.

La sostituzione dei manicotti del sistema di raffreddamento richiede precisione. Va considerata la sequenza in cui bisogna fare riparazioni per montare i pezzi di ricambio al posto giusto. Per risolvere il problema, dovete inserire i manicotti nuovi e fissarli con le fascette. Effettuate un test completo dopo la messa in servizio.

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Come determinare il guasto del raccordo del filtro d’aria

Per controllare il bocchettone del filtro d’aria, è consigliabile rimuoverlo dall'auto. In caso contrario, non si riesce a valutare propriamente lo stato di tale componente. Ispeziona il componente: le crepe, lacerazioni, la riduzione della lunghezza del componente e l'allentamento dei suoi elementi di fissaggio segnalano la necessità di sostituzione. Se hai rilevato dei depositi d'olio sulla superficie interna del raccordo, occorrerà diagnosticare meticolosamente molti sistemi auto, operazione che dovrebbe essere eseguita presso una stazione di servizio tecnico.

Puoi dedurre che il raccordo del filtro d’aria ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

  • prematuro intasamento del filtro d'aria;
  • funzionamento instabile del motore;
  • giri instabili del motore con marcia a vuoto;
  • aumento consumo carburante;
  • tracce d'olio nel filtro d’aria;
  • riduzione della potenza del gruppo motore;
  • rapida contaminazione dell'olio;
  • crepitii durante la guida o fischio che diventa più forte alla pressione sul pedale acceleratore.

Cause di guasto del raccordo del filtro d’aria

La maggior parte dei guasti del raccordo del filtro d’aria sono causati dalle condizioni abbastanza aggressive del suo utilizzo. Il componente è situato nel vano motore e viene costantemente sottoposto all'azione di sostanze chimiche aggressive, sporcizia e umidità. Hanno su di esso un effetto deleterio anche gli sbalzi di temperatura o l'estremo aumento di questa.

La guida frequente su strade di qualità scadente e le elevate vibrazioni possono con il passare del tempo provocare l'allentamento dei collari ed elementi di fissaggio del bocchettone. Si tratta di un problema assai pericoloso: l'infiltrazione di aria non purificata nel motore comporta il rischio di usura prematura dei suoi componenti. Anche l'imbrattamento del manicotto della presa d’aria può ridurre i termini per la sostituzione del filtro d’aria.

A volte, i guasti del raccordo che porta dal filtro al motore sono dovuti all'eccessiva pressione dell'olio nel carter, all'intasamento dei suoi canali di ventilazione o al malfunzionamento del sistema di scarico. In questi casi, sulla superficie interna del componente si formano dei depositi viscosi d'olio.

Riparazione del raccordo del filtro d’aria

In alcuni casi, per risolvere i malfunzionamenti del componente è sufficiente stringere i collari ed elementi di fissaggio o ripulire il raccordo dalla fuliggine e sporcizia. Tuttavia, se l'integrità del componente è violata, esso dovrà essere sostituito, in quanto è sconsigliabile usare l'auto con un raccordo danneggiato.

Sostituzione del raccordo del filtro d’aria

Solitamente, la sostituzione del componente non provoca difficoltà. L'intera operazione consiste nell'estrarre il connettore del sensore di temperatura dell'aria aspirata, svitare e rimuovere i collari di fissaggio del raccordo, staccare con delle pinze la staffa del tubo di ventilazione del carter e spostarla di lato, e quindi rimuovere accuratamente e smontare il componente guasto, installando al suo posto uno nuovo.

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In seguito Tubi & Flessibile radiatore Ricambi auto: Tubo Radiatore / Manicotto Radiatore, Tubo Servofreno / Tubo Depressione
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