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Spingidisco Frizione per auto

Spingidisco Frizione dai migliori produttori
Spingidisco Frizione per
In seguito Spingidisco Frizione Ricambi auto

Frizione Ricambi auto: Spingidisco Frizione

Il disco della frizione è parte componente della frizione. Mediante il disco di pressione la coppia del motore viene trasmessa al disco frizione. Da qui, essa viene trasmessa all’albero primario del cambio di velocità. Il compito della frizione è quello di rendere effettivi il cambio marce e l’avviamento della vettura. Sul disco di pressione si trova la molla conica, la quale viene premuta con la leva comando frizione e il cuscinetto di spinta sul volano, in modo da provocare una chiusura di forza. Se la pressione è troppo bassa, la frizione slitta.

La leva comando frizione viene messa in funzione dal cavo della frizione, azionato tramite il pedale della frizione. Se il pedale non viene premuto, la frizione slitta, il che provoca un rumore specifico. L'usura della frizione è aumentata anche dall’attrito. Se la frizione non funziona correttamente, la causa potrebbe essere anche il disco stesso. Dal momento in cui la spesa per la riparazione è più elevata del costo del ricambio, raccomandiamo di cambiare spesso il disco di pressione sui modelli vecchi, anche quando non si depistano danni diretti.

La sostituzione del disco di pressione richiede lo smontaggio della frizione. Tale compito è troppo complicato per i meccanici-dilettanti, perciò ha senso affidare quest’operazione ad uno specialista. Se, oltre al disco della frizione, cercate il sensore di parcheggio, il supporto pendolare, l’indicatore di ossigeno, il tubo per l’acqua di raffreddamento, il cofano del vano bagagli o un qualsiasi altro ricambio, rivolgetevi al nostro negozio online. Date un’occhiata anche alla bara della ricerca o al nostro catalogo, ciò che troverete vi sorprenderà positivamente.

Come identificare i difetti del cuscinetto di rilascio

La frizione può emettere rumori insoliti per diversi motivi. Il più delle volte, tali rumori hanno due punti di origine: il Spingidisco Frizione e la scatola del cambio. Al fine di determinare precisamente qual è il dispositivo che ha bisogno di un intervento di riparazione, occorre premere la frizione e ascoltare. La cessazione del rumore è segno di problemi con il cambio. La sua amplificazione indica che il guasto concerne proprio il cuscinetto.

I seguenti sintomi mostrano che lo stato del Spingidisco Frizione andrebbe diagnosticato:

  • rumori estranei a motore acceso e frizione premuta (in particolare, durante le giornate soleggianti).
  • slittamento della frizione;
  • surriscaldamento frequente del motore;
  • odore di bruciato;
  • strappi durante la guida.

Cause di guasto del Spingidisco Frizione

La più frequente delle cause di guasto meccanico del cuscinetto è la sua esposizione a carichi non uniformi come risultato della pressione prolungata sul rispettivo pedale a marcia innestata. Tale azione è strettamente proibita e viene considerata come una violazione delle norme di utilizzo del componente.

Le accelerazioni e frenate brusche, così come la guida frequente su strade accidentate, sono anch'essi fattori che portano alla deformazione e guasto irreversibile del cuscinetto.

La sua usura prematura può essere provocata dall'infiltrazione della sporcizia e umidità sotto l'alloggiamento della scatola del cambio. Come risultato, viene lavato via il materiale di lubrificazione del cuscinetto e la sua capacità lavorativa risulta compromessa. In aggiunta, a guastarsi con maggiore rapidità sono i componenti di bassa qualità costruttiva.

Sostituzione del Spingidisco Frizione

La durata di esercizio del cuscinetto di disinnesto della frizione è di circa 150,000 km di percorrenza. Tuttavia, in caso di carichi eccessivi, la sostituzione potrebbe essere richiesta ogni 50,000 km. Il cuscinetto va generalmente sostituito per due motivi: danneggiamento dei suoi elementi interni (che non possono essere riparati) e termine del ciclo di vita utile. Nel farlo, occorre attenersi alle seguenti istruzioni:

  • rimuovere la scatola del cambio;
  • scollegare l'innesto e le estremità del fermo;
  • scollegare il fermo dall'innesto;
  • spremere le lamelle, separare l'innesto e il cuscinetto dalla boccola;
  • rimuovere il cuscinetto dall'innesto;
  • ispezionare attentamente il ricambio per assicurarsi dell'assenza di intervalli e che essa ruoti in maniera libera;
  • installare un nuovo cuscinetto orientando l'anello interno lateralmente;
  • fissare il componente in questa posizione tramite un fissatore;
  • lubrificare la boccola.
Parti di ricambio di qualità al Top: Spingidisco Frizione per la tua auto
Bullone, Disco pressione | TRUCKTEC AUTOMOTIVE 01.67.154 Informazione sul ricambio
  • per N° OE: 914112 010025
  • Lunghezza [mm]: 45
  • Dimensioni filettatura: M10 x 1,5
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Bullone, Disco pressione (TRUCKTEC AUTOMOTIVE, 01.67.154)
N° d'articolo: 01.67.154
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Spingidisco frizione | SACHS PERFORMANCE 883082 999645 Informazione sul ricambio
  • Diametro [mm]: 228
  • Versione rinforzata
  • Parametro: M228
  • Linea di prodotti: Performance
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Spingidisco frizione (SACHS PERFORMANCE, 883082 999645)
N° d'articolo: 883082 999645
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Spingidisco frizione | SACHS 3082 107 141 Informazione sul ricambio
  • Parametro: MF180
  • Diametro [mm]: 180
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Spingidisco frizione (SACHS, 3082 107 141)
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Spingidisco frizione | SACHS 3082 025 531 Informazione sul ricambio
  • Parametro: MF215
  • Diametro [mm]: 215
  • Stato: Nuovo
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Spingidisco frizione (SACHS, 3082 025 531)
N° d'articolo: 3082 025 531
110,00 €
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Spingidisco frizione | SACHS 3082 001 454 Informazione sul ricambio
  • Parametro: MF228
  • Diametro [mm]: 228
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Spingidisco frizione (SACHS, 3082 001 454)
N° d'articolo: 3082 001 454
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Spingidisco frizione | LuK 120 0001 10 Informazione sul ricambio
  • Diametro [mm]: 200
  • N° informazione tecnica: TBVR
  • Stato: Nuovo
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Spingidisco frizione (LuK, 120 0001 10)
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Spingidisco frizione | SACHS 1882 155 009 Informazione sul ricambio
  • Parametro: K160
  • Diametro [mm]: 160
  • Stato: Nuovo
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Spingidisco frizione (SACHS, 1882 155 009)
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Spingidisco frizione | SACHS 3082 888 001 Informazione sul ricambio
  • Parametro: MF215
  • Diametro [mm]: 215
  • Stato: Nuovo
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Spingidisco frizione | SACHS 3082 302 731 Informazione sul ricambio
  • Parametro: MF228
  • Diametro [mm]: 228
  • Stato: Nuovo
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Spingidisco frizione (SACHS, 3082 302 731)
N° d'articolo: 3082 302 731
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Spingidisco frizione | SACHS PERFORMANCE 883082 002352 Informazione sul ricambio
  • Diametro [mm]: 240
  • Parametro: M240
  • Versione rinforzata
  • Frizione: per veicoli con frizione monodisco
  • solo unitamente a: 881864 ......
  • Linea di prodotti: Performance
  • Stato: Nuovo
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Acquisire SACHS PERFORMANCE Spingidisco frizione 883082 002352 per auto a un prezzo basso 313,03 €
Spingidisco frizione (SACHS PERFORMANCE, 883082 002352)
N° d'articolo: 883082 002352
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Spingidisco frizione | SACHS 3082 271 232 Informazione sul ricambio
  • Parametro: M190
  • Diametro [mm]: 190
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Spingidisco frizione | AISIN CY-022 Informazione sul ricambio
  • Diametro esterno [mm]: 240
  • Diametro interno [mm]: 160
  • Cerchio foro-Ø [mm]: 276
  • Stato: Nuovo
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Spingidisco frizione (AISIN, CY-022)
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