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Relè Ricambi auto: Relè indicatori di direzione

L’interruttore degli indicatori di direzione è parte integrante del sistema degli indicatori di direzione. Esso garantisce il lampeggio degli indicatori di direzione ad una certa frequenza. L’interruttore degli indicatori di direzione è costituito dall’interruttore e dal generatore ad impulsi. E’ possibilie l’utilizzo di due modalità: segnalazione di emergenza e indicazione di direzione. Vengono utilizzati i seguenti tipi di interruttori: termici, bimetallici, digitali ed elettronici. Le auto nuove non hanno bisogno dell’indicatore separato, in quanto la sua funzione viene gestita dalla centralina elettrica.

L’interruttore degli indicatori di direzione è progettato in modo tale da permette la segnalazione di eventuali malfunzionamenti delle lampadine degli indicatori. Se la lampadina è difettosa, passa meno corrente e la frequenza di lampeggio raddoppia. Se gli indicatori non si spengono, l’interruttore degli indicatori di direzione è probabilmente fuori uso. Per la stessa ragione, le lampadine degli indicatori di direzione potrebbero non accendersi. In questo caso, un'altra possibile causa potrebbe essere il fusibile bruciato. E’ anche possibile che si possano brucciare tutte le lampadine nello stesso tempo.

Se è stata installata una lampadina non idonea, la frequenza di lampeggio sarà diversa da quella solita. Le lampadine e l’interruttore degli indicatori di direzione devono essere conformi al modello di automobile, altrimenti non vi è alcuna garanzia che essi adempiano correttamente alla propria funzione. Subito dopo l'installazione potrete verificare il buon esito. La sostituzione dell’interruttore degli indicatori di direzione è semplice. Tuttavia, l’interruttore degli indicatori di direzione di tante auto è posizionato scomodamente, e per raggiungerlo, bisogna smontare altri componenti dell’auto. Se non siete sicuri di farcela da soli allora rivolgeteVi alla stazione di servizio. State cercando autoricambi? Allora visitateci al nostro negozio di autoricambi online. Da noi troverete radiatore acqua, pompa acqua, pulegge, tubazione per fluidi in pressione, tubo protettivo, trasduttore del livello del combustibile e molti altri autoricambi di alta qualità a prezzi ragionevoli.

Malfunzionamenti del relè lampeggiatore (per gli indicatori di direzione)

  • morsettiera dei contatti deformata;
  • cablaggio logoro;
  • fusibile danneggiato;
  • molla in nichelcromo rotta;
  • presenza di ruggine sulla parte metallica della custodia;
  • alette o fori bulloni usurati;
  • molla allungata.

Segni di malfunzionamento del relè lampeggiatore (per gli indicatori di direzione)

  • mancata attivazione degli indicatori direzionale;
  • le lampadine degli indicatori direzionali si rompono frequentemente;
  • gli indicatori direzionali si avviano in ritardo;
  • gli indicatori direzionali lampeggiano ad una frequenza più o meno alta;
  • gli indicatori "direzionali" restano sempre attivi;
  • si attiva una spia sul cruscotto che indica un guasto al sistema;
  • incremento del consumo di energia elettrica.

Cause di malfunzionamento del relè lampeggiatore (per gli indicatori di direzione)

  • utilizzo di componenti di bassa qualità;
  • presenza di umidità all'interno del componente;
  • variazioni di tensione;
  • gli elementi dei componenti sono contaminati;
  • componente usurato.

Diagnostica del relè lampeggiatore (per gli indicatori di direzione)

In caso di eventuali malfunzionamenti degli indicatori direzionali, è necessario verificare immediatamente la parte coinvolta. Se il relè è montato esternamente, si può provare a chiudere i contatti utilizzando un oggetto metallico, come ad esempio un cacciavite. Se gli "indicatori di direzione" riprendono a funzionare, allora vuol dire che si è rotto solo il relè. Quando invece il relè si trova all'interno di un blocco di montaggio, si deve dapprima rimuovere il coperchio, togliere il relè, e quindi provare a chiudere alcuni contatti utilizzando dei fili.

Sostituzione del relè lampeggiatore (per gli indicatori di direzione)

Non è possibile riparare un relè danneggiato. Se avete verificato che il relè è difettoso, allora dovete necessariamente sostituirlo. Ecco le azioni da seguire per rimuovere il relè:

  1. rimuovere il cruscotto;
  2. svitare il dado di fissaggio degli elementi da rimuovere;
  3. rimuovere i due cavi dai contatti del relè;
  4. togliere il relè e scollegare i due morsetti di cablaggio;
  5. inserire il nuovo relè effettuando le precedenti operazioni in ordine inverso.
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Intermittenza di lampeggio | MAXGEAR 50-0084 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Stato: Nuovo
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Intermittenza di lampeggio | JP GROUP 8199200400 Informazione sul ricambio
  • Tensione d'esercizio [V]: 12
  • Potenza nominale [W]: 4x21, 5x2x21
  • N° poli: 3
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli senza gancio traino
  • Info integrativa: CLASSIC
  • Stato: Nuovo
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Intermittenza di lampeggio | HELLA 4DM 003 360-021 Informazione sul ricambio
  • Tipo montaggio: Montaggio, esterno
  • Tipo funzionamento: elettronico
  • Potenza rottura elettrica [W]: 2+1(6)x21W+5 EP
  • N° poli: 4
  • Tensione nominale [V]: 12
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: per rimorchio
  • Articolo complementare/Info integrativa: con supporto
  • Marchio controllo: e1 03 5253, ECE
  • Tensione da [V]: 9
  • Tensione fino a [V]: 15
  • Intervallo temperatura da [°C]: -40
  • Intervallo temperatura fino a [°C]: 85
  • Stato: Nuovo
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Intermittenza di lampeggio | TRISCAN 1010 EP31 Informazione sul ricambio
  • Tensione [V]: 12
  • Tipo funzionamento: elettronico
  • N° poli: 3
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Intermittenza di lampeggio | FEBI BILSTEIN 11574 Informazione sul ricambio
  • Quantità: 1
  • Tensione [V]: 12
  • Potenza nominale [W]: 21
  • N° raccordi: 3
  • Colore: nero
  • Materiale: Plastica
  • Tipo funzionamento: elettronico
  • Peso [kg]: 0,032
  • Stato: Nuovo
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Intermittenza di lampeggio | HELLA 4LZ 003 750-401 Informazione sul ricambio
  • Tipo montaggio: infilato
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Potenza rottura elettrica [W]: 2+1x 21
  • N° poli: 5
  • Tensione nominale [V]: 12
  • N° raccordi: 5
  • Stato: Nuovo
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Intermittenza di lampeggio | HERTH+BUSS ELPARTS 75605148 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettronico
  • Tensione nominale [V]: 12
  • Potenza rottura elettrica [W]: 2/4 x 21 + 5
  • Tecnica di raccordo: 3 x 6,3 mm
  • Tipo spina: Spina piatta
  • Altezza [mm]: 30
  • Larghezza [mm]: 30
  • Profondità [mm]: 30
  • Tipo montaggio: infilato
  • N° poli: 3
  • Peso [g]: 45
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Intermittenza di lampeggio (HERTH+BUSS ELPARTS, 75605148)
N° d'articolo: 75605148
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Intermittenza di lampeggio | VEMO V40-71-0013 Informazione sul ricambio
  • Tensione [V]: 12
  • Colore: giallo
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • N° raccordi: 6
  • Peso [kg]: 0,05
  • Info integrativa: Qualità de VEMO originale
  • Larghezza imballaggio [cm]: 4
  • Altezza imballaggio [cm]: 7
  • Profondità imballaggio [cm]: 7
  • Stato: Nuovo
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N° d'articolo: V40-71-0013
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Intermittenza di lampeggio | BOSCH 0 335 200 038 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli senza gancio traino
  • Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 0 335 200 038
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Intermittenza di lampeggio | BOSCH 0 335 200 041 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Stato: Nuovo
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Intermittenza di lampeggio (BOSCH, 0 335 200 041)
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Intermittenza di lampeggio | TRISCAN 1010 EP34 Informazione sul ricambio
  • Tensione [V]: 12
  • Tipo funzionamento: elettronico
  • N° poli: 3
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Intermittenza di lampeggio | HERTH+BUSS ELPARTS 75605127 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettronico
  • Tensione nominale [V]: 12
  • Potenza rottura elettrica [W]: 2 + 1/6 x 21
  • N° raccordi: 13
  • per N° OE: A 201 821 01 47
  • Larghezza [mm]: 80
  • Altezza [mm]: 57
  • Profondità [mm]: 33
  • Tipo spina: Spina rotonda
  • Morsetto: C2
  • Peso [g]: 150
  • Stato: Nuovo
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Intermittenza di lampeggio (HERTH+BUSS ELPARTS, 75605127)
N° d'articolo: 75605127
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