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Pompa alta pressione: informazione utile

Come identificare i difetti della pompa iniezione ad alta pressione

La diagnosi della pompa di iniezione ad alta pressione va fatta su un banco speciale che imita il funzionamento del motore, motivo per cui a tal fine è necessario rivolgersi ad un’autofficina. Inizialmente, occorre misurare i valori di alimentazione in avviamento e volumetrica del combustibile. Successivamente, i dati ottenuti vanno confrontati con i valori indicati dal produttore della pompa nella rispettiva documentazione tecnica. Se tali dati non coincidono, la pompa dovrà essere riparata o sostituita.

I seguenti sintomi indicano la necessità di diagnosticare la pompa di iniezione ad alta pressione:

  • aumento consumo carburante;
  • perdita potenza motore;
  • funzionamento instabile del motore a giri bassi;
  • spegnimento brusco del motore con marcia a vuoto;
  • gas di scarico di colore nero;
  • slittamento della cinghia dentata comando distribuzione;
  • colature di carburante sulla superficie della pompa di iniezione ad alta pressione;
  • avviamento difficoltoso del motore;
  • rumori estranei provenienti da sotto il cofano durante il funzionamento del motore;
  • odore di benzina nell'abitacolo e sotto il cofano.

Cause del guasto della pompa iniezione ad alta pressione

La più frequente causa di malfunzionamento della pompa di iniezione ad alta pressione è l'uso di carburante di bassa qualità. L'umidità e le particelle abrasive contenutevi hanno un effetto distruttivo sui componenti della pompa, provocano l'usura accelerata degli stantuffi e la corrosione degli elementi metallici. Le sostanze chimiche aggressive e gli additivi che non corrispondono alle norme distruggono gli elementi di tenuta della pompa.

Con il passare del tempo, la sporcizia e i residui di usura degli elementi della pompa di iniezione ad alta pressione, che si sono infiltrati nel sistema insieme al carburante, causano l'inceppamento delle valvola e del common rail. Per evitarlo, è importante sostituire tempestivamente i filtri del carburante ed effettuare il lavaggio del sistema di alimentazione presso un’autofficina. Inoltre, è possibile usare additivi speciali per la pulizia aggiungendoli nel serbatoio nella quantità indicata nelle istruzioni.

L'instabilità della tensione nel circuito elettrico può interferire con il funzionamento dei componenti elettrici della pompa. La perdita di tenuta della carcassa e il danneggiamento dello strato isolante dei cavi provocano l'ossidazione dei contatti o cortocircuiti.

Riparazione della pompa iniezione ad alta pressione

Per la riparazione della pompa sono necessari attrezzi speciali, un banco di prova, il software informatico adatto e un personale qualificato. L'intervento di riparazione passa attraverso più fasi. Inizialmente, la pompa viene pulita accuratamente dalla sporcizia e dalla fuliggine. In seguito, essa si asciuga tramite l’uso di aria compressa. Successivamente, l'unità viene disassemblata e si effettua l'ispezione dei componenti. Le parti difettose della pompa di iniezione ad alta pressione sono sostituite con elementi nuovi. Dopo il riassemblaggio, l'unità viene sottoposta a test rigorosi.

Sostituzione della pompa di alimentazione ad alta pressione

La nuova pompa d'iniezione ad alta pressione può essere installata autonomamente. La sequenza di passi da seguire può variare leggermente a seconda della marca e modello dell’automobile. Pertanto, in caso di sostituzione indipendente è importante seguire alla lettera le istruzioni indicate dal produttore del veicolo nella sua documentazione tecnica. Durante l'intervento, è indispensabile marcare la sequenza di connessione dei terminali e tubi, così come la posizione delle pulegge, al fine di evitare eventuali errori in fase di riassemblaggio. Al termine dei lavori, non bisogna dimenticare di regolare il tempo di anticipo accensione e la posizione della valvola del vuoto.

Pompa Iniezione: Prodotti di alta qualità

RIDEX 5655C0021 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Pompa alta pressione ( Lato bassa pressione)
  • Stato: Nuovo
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Acquisto originali RIDEX 5655C0021 Pompa Iniezione online
Valvola regolazione, Quantità carburante (Sist. Common Rai) RIDEX 5655C0021
N° d'articolo: 5655C0021
22,72 €
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RIDEX 5655C0003 sostituzione Informazione sul ricambio
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  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Numero di contatti a spina: 2
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello tenuta
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisto originali RIDEX 5655C0003 Pompa alta pressione online
Valvola regolazione, Quantità carburante (Sist. Common Rai) RIDEX 5655C0003
N° d'articolo: 5655C0003
56,96 €
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RIDEX 5655C0002 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Pompa alta pressione ( Lato bassa pressione)
  • Stato: Nuovo
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Acquisto originali RIDEX 5655C0002 Pompa Iniezione online
Valvola regolazione, Quantità carburante (Sist. Common Rai) RIDEX 5655C0002
N° d'articolo: 5655C0002
73,48 €
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incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
RIDEX 3918H0060 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: meccanico
  • Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
  • Numero di contatti a spina: 2
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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RIDEX 3918H0060 Pompa alta pressione economici di qualità originale
Pompa ad alta pressione RIDEX 3918H0060
N° d'articolo: 3918H0060
176,48 €
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RIDEX 3918H0016 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: meccanico
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  • Stato: Nuovo
Disponibile
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RIDEX 3918H0016 Pompa Iniezione economici di qualità originale
Pompa ad alta pressione RIDEX 3918H0016
N° d'articolo: 3918H0016
218,96 €
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BOSCH 1 462 C00 987 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Pompa alta pressione ( Lato bassa pressione)
  • Articolo complementare / Info integrativa: con materiale di montaggio
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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BOSCH 1 462 C00 987 Pompa alta pressione economici di qualità originale
Valvola regolazione, Quantità carburante (Sist. Common Rai) BOSCH 1462C00987
N° d'articolo: 1 462 C00 987
123,24 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
BOSCH 0 986 437 405 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Ricambio di rotazione
  • Tipo carburante: Diesel
  • Stato: Rigenerato
Disponibile
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originali BOSCH 0 986 437 405 Pompa Iniezione
Pompa ad alta pressione BOSCH 0986437405
N° d'articolo: 0 986 437 405
752,24 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
VDO A2C59517045 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Tipo carburante: Diesel
  • Osservare direttive costruttore veicolo
  • Compensare ass. pezzo vecchio con nuovo (soprattutto No. OE)
  • Stato: Nuovo
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originali VDO A2C59517045 Pompa alta pressione
Pompa ad alta pressione VDO A2C59517045
N° d'articolo: A2C59517045
837,48 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
VDO A2C59517047 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Tipo carburante: Diesel
  • Osservare direttive costruttore veicolo
  • N° articolo accessorio consigliato: A2C5329449880
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originali VDO A2C59517047 Pompa Iniezione
Pompa ad alta pressione VDO A2C59517047
N° d'articolo: A2C59517047
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BOSCH 0 986 437 501 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Ricambio di rotazione
  • Tipo carburante: Diesel
  • Stato: Rigenerato
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BOSCH 0 986 437 501 Pompa alta pressione per la tua auto
Pompa ad alta pressione BOSCH 0986437501
N° d'articolo: 0 986 437 501
689,48 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
INA 711 0245 10 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Diametro [mm]: 21,00
  • Altezza [mm]: 21,00
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INA 711 0245 10 Pompa Iniezione per la tua auto
Punteria, Pompa alta pressione INA 711024510
N° d'articolo: 711 0245 10
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HITACHI 2503059 sostituzione Informazione sul ricambio
  • per n° articolo: 2503060, 2503061, 2503064
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): 2503056
  • Stato: Nuovo
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HITACHI 2503059 Pompa alta pressione per la tua auto
Punteria, Pompa alta pressione HITACHI 2503059
N° d'articolo: 2503059
25,24 €
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HITACHI 2503064 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: meccanico
  • Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
  • Osservare info montaggio
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): 2503058, 2503059
  • Stato: Nuovo
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HITACHI 2503064
Pompa ad alta pressione HITACHI 2503064
N° d'articolo: 2503064
253,72 €
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HITACHI 133058 sostituzione Informazione sul ricambio
  • per n° articolo: 133061, 133062, 133063, 133064, 133069, 133070, 133071, 133072, 133082
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HITACHI 133058
Punteria, Pompa alta pressione HITACHI 133058
N° d'articolo: 133058
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ENGITECH ENT230028/1 sostituzione Informazione sul ricambio
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ENGITECH ENT230028/1
Valvola regolazione, Quantità carburante (Sist. Common Rai) ENGITECH ENT230028/1
N° d'articolo: ENT230028/1
83,96 €
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ENGITECH ENT250028/1 sostituzione Informazione sul ricambio
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ENGITECH ENT250028/1
Kit riparazione, Common-Rail-System ENGITECH ENT250028/1
N° d'articolo: ENT250028/1
2,24 €
Prezzo per articolo
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
HITACHI 133085 sostituzione Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: meccanico
  • Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): 133055
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HITACHI 133085
Pompa ad alta pressione HITACHI 133085
N° d'articolo: 133085
331,72 €
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
FISPA 81.049 sostituzione Informazione sul ricambio
  • per N° OE: 6600780080
  • Qualità: GENUINE
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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FISPA 81.049
Kit riparazione, Common-Rail-System FISPA 81.049
N° d'articolo: 81.049
37,52 €
Prezzo per set
incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
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