Come determinare i guasti della molla dell'autotelaio

In caso di peggioramento della maneggevolezza dell'auto durante il suo utilizzo o presenza di battiti durante la guida, è possibile che si sia guastata la molla dell'autotelaio. Tale problema va risolto tempestivamente, altrimenti è possibile il guasto di ogni altro blocco della sospensione. Se invece la molla ha perso parzialmente la sua elasticità e non è stata tempestivamente sostituita, essa può rompersi definitivamente proprio sulla strada, portando a conseguenze ben più gravi.

I guasti della molla possono essere determinati visivamente. Ciononostante, una decisione più corretta è quella di eseguire la diagnosi presso un'autofficina specializzata, con l'ausilio di apposite attrezzature.

In tal caso, l'operazione di diagnosi avverrà come segue:

1. Attento lavaggio del componente.
2. Dettagliata ispezione della molla per la presenza di difetti meccanici.
3. Misurazione della lunghezza del componente. In caso essa sia più corta del dovuto, la molla va sostituita.
4. Controllo della molla per la sua possibile deviazione dalla posizione perpendicolare. Se il relativo valore supera 1,5 gradi, il componente va urgentemente sostituito.

Lo stato delle molle deve essere valutato ad ogni revisione tecnica. La durata media di esercizio di tali componenti è di 200-250 mila chilometri. Allo stesso tempo, le molle vanno necessariamente cambiare quando viene sostituito l'ammortizzatore e dopo un incidente stradale, se sono stati danneggiati gli assali anteriore e posteriore dell'automobile.

Puoi dedurre che la molla dell'autotelaio ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

• battiti sulla carrozzeria durante la guida;
• la parte anteriore dell'automobile si alza o inclina di alcuni centimetri;
• sbandamento dell'automobile a destra o sinistra;
• se il cofano dell'auto viene premuto con le mani, esso inizia ad oscillare verticalmente o rimane in posizione inclinata;
• abbassamento dell'automobile.

Cause di guasto della molla dell'autotelaio

Innanzitutto, le molle possono perdere elasticità per l'ordinaria usura. Inoltre, il componente in questione si danneggia per l'abrasione reciproca delle spire. Quando l'auto è troppo carica, le molle si stringono al massimo, e ciò provoca i loro difetti meccanici. Le scheggiature, rotture e altri danneggiamenti possono essere causati dall'impatto di pietre per strada. Il frequente sovraccarico dell'auto ed i viaggi su strade sconnesse portano alla riduzione dell'altezza della molla. L'elevata umidità ed i reagenti stradali sono fonte di corrosione.

Riparazione e sostituzione della molla dell'autotelaio

Se, dopo una meticolosa ispezione, le molle risultano funzionanti e non occorre installarne di nuove al loro posto, scambia quella sinistra con quella destra. Tale operazione ha senso se l'automobile è usata da una sola persona e non viene impiegata per il trasporto merci. Scambiando di posto i componenti, installerai dal lato del conducente la molla che non ha subito carichi, trovandosi fino a quel momento dal lato del passeggero.

Visto che la sostituzione del set di molle per l'autotelaio deve essere effettuata utilizzando attrezzature speciali, tali lavori dovrebbero essere eseguiti presso la stazione di servizio tecnico.