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Molle Di Sospensione per auto

Molle Di Sospensione dai migliori produttori
Molle ammortizzatore per
In seguito Molla sospensione autotelaio Ricambi auto

Ammortizzazione Ricambi auto: Molla autotelaio

La tecnica della molla è conosciuta dall’uomo già da centinaia di anni. Anche se il principio di funzionamento è semplice, l’utilizzo della molla si estende su tantissimi accessori che usiamo ogni giorno, che si tratti di un semplice paio di pinzetti o di un sofisticatissimo dispositivo dell’industria moderna. Le molle sono di varie dimensioni e in grado di agire su svariate forze. L’unico principio invariato è che la molla sotto pressione si comprime, e in mancanza di pressione si estende, raggiungendo il suo stato originale.

All’interno di un’automobile, la funzione della balestra è quella di tenere alla stessa distanza dalla terra sia il conducente, sia la carrozzeria. La balestra viene compressa ed estesa a livello di freccia di flessione. Se non ci fosse un meccanismo del genere, la forza spingente andrebbe a sollecitare le componenti dell’automobile e il conducente stesso. Pertanto, bisogna accordare più attenzione alla corretta installazione della balestra e allo stato di funzionamento delle sue componenti, in modo che le parti difettose siano immediatamente rimosse. Non si deve dimenticare che, ogni anno, ci sono centinaia di migliaia di incidenti provocati da parti dell’automobile difettose.

È altrettanto importante far uso di ricambi qualitativi. Ad oggi, ci sono tantissimi fornitori di ricambi con livello di qualità molto variegato. Se ciò che cercate è la qualità abbinata ad un prezzo vantaggioso, visitate il nostro negozio online. Noi garantiamo la più alta qualità e il migliore servizio. La nostra interfaccia utente dal design innovativo aiuterà anche i meno familiari con la tecnologia a trovare il pezzo di ricambio desiderato.

Come determinare i guasti della molla dell'autotelaio

In caso di peggioramento della maneggevolezza dell'auto durante il suo utilizzo o presenza di battiti durante la guida, è possibile che si sia guastata la molla dell'autotelaio. Tale problema va risolto tempestivamente, altrimenti è possibile il guasto di ogni altro blocco della sospensione. Se invece la molla ha perso parzialmente la sua elasticità e non è stata tempestivamente sostituita, essa può rompersi definitivamente proprio sulla strada, portando a conseguenze ben più gravi.

I guasti della molla possono essere determinati visivamente. Ciononostante, una decisione più corretta è quella di eseguire la diagnosi presso un'autofficina specializzata, con l'ausilio di apposite attrezzature.

In tal caso, l'operazione di diagnosi avverrà come segue:

  1. Attento lavaggio del componente.
  2. Dettagliata ispezione della molla per la presenza di difetti meccanici.
  3. Misurazione della lunghezza del componente. In caso essa sia più corta del dovuto, la molla va sostituita.
  4. Controllo della molla per la sua possibile deviazione dalla posizione perpendicolare. Se il relativo valore supera 1,5 gradi, il componente va urgentemente sostituito.

Lo stato delle molle deve essere valutato ad ogni revisione tecnica. La durata media di esercizio di tali componenti è di 200-250 mila chilometri. Allo stesso tempo, le molle vanno necessariamente cambiare quando viene sostituito l'ammortizzatore e dopo un incidente stradale, se sono stati danneggiati gli assali anteriore e posteriore dell'automobile.

Puoi dedurre che la molla dell'autotelaio ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

  • battiti sulla carrozzeria durante la guida;
  • la parte anteriore dell'automobile si alza o inclina di alcuni centimetri;
  • sbandamento dell'automobile a destra o sinistra;
  • se il cofano dell'auto viene premuto con le mani, esso inizia ad oscillare verticalmente o rimane in posizione inclinata;
  • abbassamento dell'automobile.

Cause di guasto della molla dell'autotelaio

Innanzitutto, le molle possono perdere elasticità per l'ordinaria usura. Inoltre, il componente in questione si danneggia per l'abrasione reciproca delle spire. Quando l'auto è troppo carica, le molle si stringono al massimo, e ciò provoca i loro difetti meccanici. Le scheggiature, rotture e altri danneggiamenti possono essere causati dall'impatto di pietre per strada. Il frequente sovraccarico dell'auto ed i viaggi su strade sconnesse portano alla riduzione dell'altezza della molla. L'elevata umidità ed i reagenti stradali sono fonte di corrosione.

Riparazione e sostituzione della molla dell'autotelaio

Se, dopo una meticolosa ispezione, le molle risultano funzionanti e non occorre installarne di nuove al loro posto, scambia quella sinistra con quella destra. Tale operazione ha senso se l'automobile è usata da una sola persona e non viene impiegata per il trasporto merci. Scambiando di posto i componenti, installerai dal lato del conducente la molla che non ha subito carichi, trovandosi fino a quel momento dal lato del passeggero.

Visto che la sostituzione del set di molle per l'autotelaio deve essere effettuata utilizzando attrezzature speciali, tali lavori dovrebbero essere eseguiti presso la stazione di servizio tecnico.

Parti di ricambio di qualità al Top: Molle Di Sospensione per la tua auto
Molla autotelaio | RIDEX 188C0002 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Forma molla: Molla ad elica
  • Lunghezza [mm]: 362
  • Spessore 1 [mm]: 12,5
  • Diametro esterno [mm]: 140
  • Peso [kg]: 2,6
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Molla autotelaio (RIDEX, 188C0002)
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0155 Informazione sul ricambio
  • Lunghezza [mm]: 348
  • Diametro [mm]: 12
  • Diametro esterno [mm]: 139
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0090 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Forma molla: Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Lunghezza [mm]: 355
  • Spessore [mm]: 11,75
  • Diametro esterno [mm]: 112
  • Peso [kg]: 1,90
  • Marcatura colore: arancione, bianco
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Molla autotelaio (RIDEX, 188C0090)
N° d'articolo: 188C0090
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0007 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Forma molla: Molla ad elica
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Molla autotelaio (RIDEX, 188C0007)
N° d'articolo: 188C0007
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0049 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Lunghezza [mm]: 343
  • Diametro [mm]: 12,75
  • Diametro esterno [mm]: 142
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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N° d'articolo: 188C0049
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0026 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Lunghezza [mm]: 344
  • Spessore [mm]: 11,25
  • Diametro esterno 1 [mm]: 111
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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N° d'articolo: 188C0026
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0014 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Forma molla: Miniblock
  • Lunghezza [mm]: 225
  • Diametro [mm]: 146
  • Diametro 2 [mm]: 14,5
  • N° spire: 5
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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N° d'articolo: 188C0014
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0332 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Autotelaio: per veicoli senza M-Technik
  • Forma molla: Molla ad elica
  • Stato: Nuovo
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0031 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Molla autotelaio (RIDEX, 188C0031)
N° d'articolo: 188C0031
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Molla autotelaio | RIDEX 188C0210 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Autotelaio: per veicoli senza autotelaio sportivo
  • Forma molla: Molla ad elica
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Molla autotelaio (RIDEX, 188C0210)
N° d'articolo: 188C0210
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Molla autotelaio | VIKA 44110573801 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Molla autotelaio (VIKA, 44110573801)
N° d'articolo: 44110573801
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Molla autotelaio | FEBI BILSTEIN 46926 Informazione sul ricambio
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Lunghezza [mm]: 348
  • Diametro esterno [mm]: 142,0, 12,75
  • Peso [kg]: 2,1
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Molla autotelaio (FEBI BILSTEIN, 46926)
N° d'articolo: 46926
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