Filtro Cambio Automatico / Filtro Olio Cambio Automatico per auto

Filtro Ricambi auto: Filtro Cambio Automatico / Filtro Olio Cambio Automatico

Il filtro idraulico è indispensabile per ogni sistema idraulico. Sono sistemi idraulici, ad esempio, per il servosterzo o il servofreno. In ogni sistema idraulico viene utilizzato un liquido. Solitamente si tratta di un olio speciale per sistemi idraulici. Questo olio minerale è contenuto in un serbatoio. Per preservare la pulizia del sistema dopo il serbatoio è installato il filtro, che trattiene tutte le particelle indesiderate.

Se, ad esempio, non sono state osservate le regole di corretta manutenzione si possono trovare alcune impurezze nell’olio. Anche durante il rabbocco dell'olio alcune sostanze sospese possono introdursi nel sistema idraulico. Invece di accertare la causa dell'ingresso dei corpi estranei nell'olio idraulico, per il funzionamento e per una durata ottimale del sistema idraulico, i filtri vanno rimossi e sostituiti al più presto possibile. Nel corso del tempo, il filtro idraulico può intasarsi. Allora va sostituito. I produttori raccomandano le tempistiche di sostituzione dei filtri. Il proprietario dell'auto è tenuto a rispettare questi termini.

La sostituzione del filtro idraulico è semplice. Nella maggior parte dei casi non c'è bisogno di farlo, visto che la procedura viene fatta durante la revisione. In caso di malfunzionamento del sistema idraulico, va controllato il filtro idraulico. La causa del guasto può essere il filtro sporco. Questo può probabilmente diventare un motivo che conduce ad altri guasti. Se inoltre volete ordinare online motorino di avviamento, termoconvettore, filtro dell'aria del salone, cinghia poli-V, manicotto del climatizzatore, serbatoio del deumidificatore, pinza freni o altri pezzi di ricambio presso il nostro negozio, troverete i ricambi di qualità a prezzi ragionevoli.

Come determinare il guasto del filtro del servosterzo idraulico

Lo stato del componente può essere diagnosticato visivamente. Prima di tutto, bisogna verificare se l'alloggiamento è deformato, ed il grado di imbrattamento dell'elemento filtrante. Se il filtro è diventato giallo, è un segno d'imbrattamento superiore al 75%. I valori al di sotto di questo indice si considerano accettabili. Il livello critico d'imbrattamento (90% o più) sarà segnalato dal colore rosso. Risultati più accurati si ottengono mediante una diagnosi elettronica. Durante questa, le informazioni sul grado d'imbrattamento e guasti del filtro vengono trasmesse dal suo indicatore al computer di bordo.

Puoi dedurre che il filtro del servosterzo idraulico ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

  • guida instabile del veicolo;
  • rumori inusuali;
  • pessima trasmissione del fluido attivo;
  • depositi di lacca, imbrattamento del componente;
  • difetti della pompa a seguito della cavitazione;
  • rapida contaminazione dell'olio;
  • aumento della resistenza idraulica;
  • grado di pulizia insufficiente o troppo elevato;

Cause di guasto del Filtro Olio Cambio Automatico

Il filtro idraulico è un elemento di consumo, che dev'essere sostituito con il passare del tempo. Di solito, la sua durata di esercizio è determinata dal produttore. Tuttavia, a volte esso può guastarsi prematuramente. In genere, questo accade quando si utilizza un liquido di scarsa qualità, improprio o contaminato.

L'uso di un olio che non soddisfa i requisiti tecnici dell'automobile comporta il rischio della distruzione delle guarnizioni, i cui residui di usura causano l'intasamento dell'elemento filtrante. L'usura prematura dei componenti del sistema può essere dovuta alla mancanza di fluido idraulico. La perdita di tenuta della conduttura e l'infiltrazione di acqua all'interno del servosterzo idraulico provocano l'ossidazione del fluido e l'accumulo di fango, portando al peggioramento della portata del filtro. Analoghi effetti derivano dall'uso di olio di bassa qualità. Per evitare il riscaldamento del liquido, che causa la modifica delle sue proprietà e l'aumento dell'usura dei componenti del sistema, è sconsigliabile mantenere il volante in posizione di sterzo massimo per più di cinque secondi.

Riparazione e sostituzione del Filtro Olio Cambio Automatico

Durante i lavori di riparazione, vengono sostituiti il fluido attivo e l'elemento filtrante. I filtri idraulici riutilizzabili consentono fino a 15 sostituzioni di tale elemento. Dopo il termine della durata di esercizio del componente, al suo posto si installa uno nuovo. Il fluido attivo può essere sostituito con l'ausilio di tubetti e una siringa. Prima di montare il ricambio, pulisci la guarnizione e la staffa a molla che tiene fermo il filtro. Usa una nuova guarnizione nel caso di deterioramento di quella vecchia. Successivamente, ripulisci il magnete dai trucioli e versa del liquido.

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