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Filtro Cambio Automatico per auto

Filtro olio cambio automatico dai migliori produttori
Filtro olio cambio automatico per
In seguito Filtro olio cambio Ricambi auto

Cambio Ricambi auto: Filtro idraulico cambio automatico

Il filtro idraulico è indispensabile per ogni sistema idraulico. Sono sistemi idraulici, ad esempio, per il servosterzo o il servofreno. In ogni sistema idraulico viene utilizzato un liquido. Solitamente si tratta di un olio speciale per sistemi idraulici. Questo olio minerale è contenuto in un serbatoio. Per preservare la pulizia del sistema dopo il serbatoio è installato il filtro, che trattiene tutte le particelle indesiderate.

Se, ad esempio, non sono state osservate le regole di corretta manutenzione si possono trovare alcune impurezze nell’olio. Anche durante il rabbocco dell'olio alcune sostanze sospese possono introdursi nel sistema idraulico. Invece di accertare la causa dell'ingresso dei corpi estranei nell'olio idraulico, per il funzionamento e per una durata ottimale del sistema idraulico, i filtri vanno rimossi e sostituiti al più presto possibile. Nel corso del tempo, il filtro idraulico può intasarsi. Allora va sostituito. I produttori raccomandano le tempistiche di sostituzione dei filtri. Il proprietario dell'auto è tenuto a rispettare questi termini.

La sostituzione del filtro idraulico è semplice. Nella maggior parte dei casi non c'è bisogno di farlo, visto che la procedura viene fatta durante la revisione. In caso di malfunzionamento del sistema idraulico, va controllato il filtro idraulico. La causa del guasto può essere il filtro sporco. Questo può probabilmente diventare un motivo che conduce ad altri guasti. Se inoltre volete ordinare online motorino di avviamento, termoconvettore, filtro dell'aria del salone, cinghia poli-V, manicotto del climatizzatore, serbatoio del deumidificatore, pinza freni o altri pezzi di ricambio presso il nostro negozio, troverete i ricambi di qualità a prezzi ragionevoli.

Come identificare i guasti del filtro cambio automatico

Per eseguire la diagnosi del filtro cambio automatico autonomamente è sufficiente ispezionarlo. Se la parte funziona correttamente, essa non presenta segni di deformazione, danni visibili, mentre il suo elemento filtrante è imbrattato per non più di un terzo. Se i sintomi di guasto mancano, eppure il filtro funziona in maniera scorretta o non funziona per niente, la sua diagnosi va eseguita presso un'autofficina, dove, con l'ausilio di attrezzature speciali, gli specialisti potranno stabilire se la pressione all'apertura della valvola di bypass sia normale.

I seguenti sintomi indicano che a dover essere diagnosticato è il filtro del cambio automatico:

  • tracce di corrosione, segni di danno, macchie di liquido attivo sulla superficie del componente;
  • la scatola del cambio non funziona sempre correttamente;
  • offuscamento del fluido attivo e presenza di sedimenti al suo interno;
  • rumore estraneo proveniente dalla scatola del cambio.

Cause di guasto del filtro cambio automatico

É importante capire che i componenti di bassa qualità hanno una durata di esercizio molto più breve. Se in fase di installazione o utilizzo, il ricambio è stato sottoposto ad una sollecitazione troppo forte, ciò ne causerà il guasto prematuro.

La sostituzione intempestiva del liquido attivo o la sua bassa qualità, così come gli effetti negativi dell'umidità e di altri fattori aggressivi, possono provocare l'usura prematura dell'elemento filtrante e la corrosione dell'intero componente. Se la pressione di esercizio all'interno del sistema è eccessiva, le valvole potrebbero deformarsi.

Sostituzione del filtro cambio automatico

Il filtro deve essere sostituito nell'ambito della manutenzione preventiva ad ogni 20.000 km di percorrenza. Se, tuttavia, la parte ha subito danni prima di tale scadenza, la sua sostituzione deve essere eseguita immediatamente. L'uso del veicolo in condizioni di filtro difettoso è inammissibile, motivo per cui si raccomanda di avere sempre sotto mano un kit di filtri idraulici per il cambio automatico.

L'intervento di sostituzione va eseguito sempre e comunque presso un'autofficina, poiché richiede abilità speciali. Inoltre, qualsiasi errore in fase di installazione può compromettere il funzionamento della scatola del cambio. Contemporaneamente al montaggio del nuovo filtro, è necessario sostituire anche il liquido attivo e la guarnizione di tenuta della scatola del cambio.

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Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico | ZF GETRIEBE 1087.298.365 Informazione sul ricambio
  • Kit riparazione alternativo: 1087.298.364
  • Capacità [litri]: 7
  • Specificazione: ZF LifeguardFluid 8
  • Stato: Nuovo
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Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico | MEYLE 100 135 0102 Informazione sul ricambio
  • Tipo di trasmissione: 0D9, 02E, DQ250
  • Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 6 marce, Cambio a doppia frizione
  • Limitazione costruttore: VW
  • Articolo complementare/Info integrativa: con accessori
  • Unità quantitativa: Serie / Kit
  • Info integrativa: MEYLE-ORIGINAL Quality
  • Stato: Nuovo
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Kit filtro idraulico, Cambio automatico | ZF GETRIEBE 1068.298.083 Informazione sul ricambio
  • Kit riparazione alternativo: 1068.298.062
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): 1068.298.090, S671.090.255, S671.090.253
  • Olio consigliato dal costruttore: ZF LifeguardFluid 6
  • Parametro: 510X350X145
  • Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 1068.298.083
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Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico | VAICO V30-2254 Informazione sul ricambio
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con tappo di scarico convertitore
  • Tipo di trasmissione: W5A 580, W5A 900, W5A 380, W5A 330, 722,6
  • Capacità [litri]: 7
  • Unità quantitativa: Serie / Kit
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta, con quantità d’olio per cambio dell’olio standard
  • per articoli supplementari occorrenti vedi lista accessori
  • Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
  • Modalità di trasmissione: Cambio automatico a 5 marce
  • Peso [kg]: 7,81
  • Linea di prodotti: EXPERT KITS +
  • Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3
  • Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 50000
  • Larghezza imballaggio [cm]: 25,1
  • Altezza imballaggio [cm]: 28,1
  • Profondità imballaggio [cm]: 32
  • Stato: Nuovo
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Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico | VAICO V30-2258 Informazione sul ricambio
  • Tipo di trasmissione: W7X 700, 7G-Tronic, W7N 700, K7C 1000, W7C 700, W7C 1000, W7B 700, 722,9
  • per articoli supplementari occorrenti vedi lista accessori
  • Capacità [litri]: 7
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con quantità d’olio per cambio dell’olio standard, con anello tenuta
  • Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
  • Modalità di trasmissione: Cambio automatico a 7 marce
  • Unità quantitativa: Serie / Kit
  • Peso [kg]: 7,641
  • Linea di prodotti: EXPERT KITS +
  • Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 50000
  • Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 5
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Kit filtro idraulico, Cambio automatico | FEBI BILSTEIN 100253 Informazione sul ricambio
  • Osservare info manutenzione
  • Peso [kg]: 0,336
  • Quantità: 1
  • Stato: Nuovo
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Acquisire FEBI BILSTEIN Kit filtro idraulico, Cambio automatico 100253 per auto a un prezzo basso 29,55 €
Kit filtro idraulico, Cambio automatico (FEBI BILSTEIN, 100253)
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Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico | VAICO V30-2254-SP Informazione sul ricambio
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli senza tappo di scarico convertitore
  • Tipo di trasmissione: W5A 580, W5A 900, W5A 380, W5A 330, 722,6
  • Capacità [litri]: 5
  • Unità quantitativa: Serie / Kit
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta, con quantità d’olio per cambio dell’olio standard
  • per articoli supplementari occorrenti vedi lista accessori
  • Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
  • Modalità di trasmissione: Cambio automatico a 5 marce
  • Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 50000
  • Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 3
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Acquisire VAICO Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico V30-2254-SP per auto a un prezzo basso 92,68 €
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Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico | MEYLE 014 135 0211 Informazione sul ricambio
  • Tipo di trasmissione: W5A 900, W5A 580, W5A 380, W5A 330, 722.6
  • Modalità di trasmissione: Cambio automatico a 5 marce
  • Limitazione costruttore: MERCEDES-BENZ
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  • Unità quantitativa: Serie / Kit
  • Info integrativa: MEYLE-ORIGINAL Quality
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Acquisire MEYLE Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico 014 135 0211 per auto a un prezzo basso 155,29 €
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Filtro idraulico, Cambio automatico | MAHLE ORIGINAL HX 151KIT Informazione sul ricambio
  • Tipo filtro: Cartuccia filtro
  • Modalità di trasmissione: Trasmissione automatica
  • Altezza [mm]: 107,6
  • Altezza 1 [mm]: 100,6
  • Diametro [mm]: 40,0
  • Lunghezza totale [mm]: 120,0
  • Diametro interno 1 [mm]: 141,0
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 31,8
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisire MAHLE ORIGINAL Filtro idraulico, Cambio automatico HX 151KIT per auto a un prezzo basso 17,70 €
Filtro idraulico, Cambio automatico (MAHLE ORIGINAL, HX 151KIT)
N° d'articolo: HX 151KIT
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incl. 22% IVA, Consegna
Filtro idraulico, Cambio automatico | MAHLE ORIGINAL HX 124D Informazione sul ricambio
  • Tipo filtro: Cartuccia filtro
  • Modalità di trasmissione: Cambio automatico a 7 marce
  • Altezza [mm]: 54,0
  • Lunghezza totale [mm]: 267,0
  • Larghezza [mm]: 174,0
  • Diametro interno 1 [mm]: 24,4
  • Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
  • Modello guarnizione: Guarnizione materiale morbido
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisire MAHLE ORIGINAL Filtro idraulico, Cambio automatico HX 124D per auto a un prezzo basso 16,59 €
Filtro idraulico, Cambio automatico (MAHLE ORIGINAL, HX 124D)
N° d'articolo: HX 124D
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incl. 22% IVA, Consegna
Filtro idraulico, Cambio automatico | VAICO V10-0440 Informazione sul ricambio
  • Tipo di trasmissione: 02E, 0D9, DQ250
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta
  • per articoli supplementari occorrenti vedi lista accessori
  • Modalità di trasmissione: Cambio automatico a 6 marce, Cambio a doppia frizione
  • Altezza [mm]: 106
  • Diametro esterno [mm]: 58
  • Tipo filtro: Cartuccia filtro
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con cambio manuale a innesto diretto
  • Peso [kg]: 0,1
  • Info integrativa: EXPERT KITS +
  • Larghezza imballaggio [cm]: 7,3
  • Altezza imballaggio [cm]: 13,9
  • Profondità imballaggio [cm]: 7,3
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisire VAICO Filtro idraulico, Cambio automatico V10-0440 per auto a un prezzo basso 12,76 €
Filtro idraulico, Cambio automatico (VAICO, V10-0440)
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incl. 22% IVA, Consegna
Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico | VAICO V10-3220 Informazione sul ricambio
  • per articoli supplementari occorrenti vedi lista accessori
  • Capacità [litri]: 7
  • Tipo di trasmissione: 0B5, DL501, DSG, S-Tronic (DL501)
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con quantità d’olio per cambio dell’olio standard, con anello tenuta
  • Modalità di trasmissione: Cambio automatico a 7 marce, Cambio a doppia frizione
  • Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
  • Unità quantitativa: Serie / Kit
  • Peso [kg]: 9,683
  • Linea di prodotti: EXPERT KITS +
  • Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 60000
  • Intervallo di sostituzione consigliato [anni]: 5
  • Larghezza imballaggio [cm]: 35,2
  • Altezza imballaggio [cm]: 24,8
  • Profondità imballaggio [cm]: 54,6
  • Stato: Nuovo
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Acquisire VAICO Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico V10-3220 per auto a un prezzo basso 167,70 €
Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico (VAICO, V10-3220)
N° d'articolo: V10-3220
167,70 €
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