Cruscotto per auto

Allestimento interno Ricambi auto: Cruscotto

Come identificare i difetti delle spie e indicatori quadro strumenti (cruscotto)

La diagnosi delle spie e indicatori quadro strumenti (cruscotto) va eseguita nel corso di ogni revisione tecnica del veicolo. Come prima cosa, occorre assicurarsi che le lancette del tachimetro, contagiri e termometro, così come le lampade-spie, reagiscano all'accensione e spegnimento del motore. Se, alla rotazione della chiave di accensione nella posizione appropriata, le lancette rimangono immobili e le spie non si accendono, bisogna controllare che il dispositivo di sicurezza a pulsante non sia spento. Se le lancette che indicano la temperatura del liquido refrigerante e il livello dell'olio tendono a spostarsi verso la posizione estrema sinistra, mentre quella dell'indicatore di livello del carburante verso destra, occorre ispezionare i collegamenti dei cavi elettrici ai connettori degli indicatori e sensori. E' possibile che tali collegamenti siano interrotti.

Al fine di verificare lo stato dei dispositivi stessi, occorre munirsi delle corrispettive attrezzature. Ad esempio, per misurare la temperatura del liquido refrigerante bisogna usare un termometro a mercurio, mentre per conoscere la pressione dell'olio è indispensabile munirsi di un manometro che andrebbe collegato al sistema di lubrificazione. In seguito, occorre confrontare i valori ottenuti con quelli delle spie e degli indicatori presenti sul cruscotto. Il corretto funzionamento dell'indicatore livello carburante può essere verificato usando un contenitore graduato al fine di riempire il serbatoio.

I seguenti sintomi indicano la necessità di diagnosticare le spie e indicatori quadro strumenti (cruscotto):

  • oscillazioni brusche delle lancette degli indicatori;
  • odore di bruciato all'interno dell'abitacolo;
  • fumo proveniente da sotto il cruscotto;
  • indicazione di valori errati;
  • inceppamento della lancetta nella sua posizione estrema;
  • mancanza di risposta da parte del contagiri, tachimetro e odometro alla pressione del pedale acceleratore durante la guida.

Cause di malfunzionamento delle spie e indicatori quadro strumenti (cruscotto)

Nella maggior parte dei casi, il malfunzionamento delle spie e indicatori quadro strumenti (cruscotto) è associato al verificarsi di un cortocircuito. A causarlo è spesso la scarsa qualità dei componenti, il loro montaggio improprio e l'incompatibilità tra i parametri del dispositivo e le caratteristiche tecniche del veicolo. Il cortocircuito potrebbe inoltre essere causato da un fissaggio insufficientemente affidabile dei connettori, che può portare alla loro fusione o fessurazione.

Un altro fattore che ha un'influenza distruttiva sulle spie e sugli indicatori quadro strumenti è l'umidità, la quale provoca l'ossidazione dei contatti. Pertanto, è importante monitorare lo stato degli elementi di tenuta in gomma del parabrezza (molto spesso è proprio la loro usura a provocare l'infiltrazione dell'acqua nel cruscotto).

La presenza di crepe, graffi e altri segni di danno meccanico sulle superfici dei quadranti è spesso provocata dall'uso negligente del veicolo e, più raramente, in seguito ad un incidente stradale.

La pulizia intempestiva del quadro strumenti dalla polvere e l'intasamento del filtro abitacolo portano all'imbrattamento degli indicatori. Come risultato, potrebbe verificarsi l'inceppamento delle rispettive lancette.  

Riparazione delle spie e indicatori quadro strumenti (cruscotto)

La riparazione delle spie e indicatori quadro strumenti (cruscotto) è limitata alla rimozione delle cause del cortocircuito e alla pulizia dei rispettivi elementi dalle eventuali impurità. I fili elettrici difettosi, così come le lampade e i fusibili bruciati devono essere sostituiti. Tale operazione può essere eseguita autonomamente, seguendo le istruzioni indicate nella documentazione tecnica del veicolo.

Talvolta, per ripristinare la capacità lavorativa del quadro strumenti è necessaria l'installazione di motoriduttori funzionanti e la saldatura dei contatti. In questi casi è necessario rivolgersi ai professionisti.

Sostituzione delle spie e indicatori quadro strumenti (cruscotto)

La sostituzione delle spie e indicatori può essere effettuata anche in maniera indipendente. Per fare questo, occorre attenersi alla seguente sequenza di azioni:

  1. Svitare i bulloni di fissaggio del quadro strumenti.
  2. Usando un cacciavite a taglio piatto, sollevare la tenuta e staccare i fermi.
  3. Estrarre il cruscotto dalla sua sede per quanto sia possibile.
  4. Scollegare i connettori avendo staccato preventivamente i fermi.
  5. Smontare il quadro strumenti e installarne il sostituto, effettuando le stesse azioni in ordine inverso.

Questa sequenza di azioni è generalizzata e potrebbe variare a seconda del marchio e modello del veicolo, nonché conformemente alla struttura del cruscotto stesso. Talvolta, al fine di sostituirlo è necessario rimuovere il volante e staccare gli airbag. In questi casi, l'installazione delle spie e indicatori quadro strumenti va eseguita presso un'autofficina.

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