Compressore aria condizionata auto

Il compressore è il cosiddetto "cuore" di ogni climatizzatore. Il raffreddamento si verifica grazie alla compressione del refrigerante contenuto. La compressione genera la concentrazione, necessaria per la rarefazione del refrigerante. Poi si ha il trasferimento del freddo nel condensatore. Con l’accensione del climatizzatore questo processo inizia di nuovo e dura per qualche tempo, finché l'aria fredda viene introdotta nell’abitacolo dell’auto. Inoltre, il compressore del climatizzatore consuma grandi quantità di energia elettrica, per cui il suo uso non è economico.

Il compressore funziona tramite motore elettrico, o direttamente dal motore d’auto. Ci sono diversi tipi di compressori, per esempio, compressore a disco inclinato, a rotazione o a pistone. La cinghia a cuneo rotta può essere la causa del guasto del compressore. Lo si può verificare velocemente esaminando il compressore del climatizzatore. In caso di rottura il compressore deve essere completamente sostituito. Nella maggior parte dei casi, la sostituzione del compressore non è cara. Solo raramente può essere eseguita la riparazione del compressore rotto.

Dovrebbe essere più economico di sostituire il compressore piuttosto del climatizzatore intero. Però, la sostituzione deve essere fatta in un officina. L’automobilista non è in grado di farlo da solo senza una particolare esperienza. Risparmiarete denaro se non acquistate questo ricambio in un’officina. Nel nostro negozio online potete trovare i prezzi migliori per i compressori del climatizzatore per molte marche di auto. Inoltre, offriamo guarnizioni di freno, avvisatori accustici, fusi a snodo, candele accensione, parafanghi, V-cinghie scanalate, filtri del carburante ed altri pezzi di ricambio.

Guasti del compressore del condizionatore

• cinghia di trasmissione danneggiata o usurata;
• perdite del fluido refrigerante;
• rottura del giunto del manicotto;
• usura o fusione delle bobine;
• corpo danneggiato a seguito di un impatto meccanico;
• inceppamento delle valvole del componente;
• cablaggio in cortocircuito o danneggiato.

Segni di guasto del compressore del condizionatore

• produzione di forti rumori quando il condizionatore viene acceso ed utilizzato;
• mancata regolazione della temperatura del sistema di condizionamento;
• presenza di cattivi odori nell’abitacolo.

Cause di guasto del compressore del condizionatore

• mancato rispetto della manutenzione programmata;
• cattivo azionamento degli elementi del sistema di condizionamento dell’aria;
• utilizzo di componenti di scarsa qualità;
• depressurizzazione del circuito;
• ll componente opera in in condizioni di elevata umidità e forti sbalzi di temperatura;
• utilizzo di refrigerante di scarsa qualità;
• mancanza o quantità elevata di fluido refrigerante nel sistema;
• mancanza o scarsa quantità di lubrificante del compressore;
• tubi del condizionatore danneggiati;
• motorino della ventola rotto.

Diagnostica

Per eseguire la diagnostica del Compressore clima si deve utilizzare uno stand speciale o la vettura. Dapprima si deve misurare la pressione di esercizio dei componenti. Il valore ottimale della pressione in ingresso del refrigerante (freon) è pari a 2-3 atmosfere. Poi il compressore lo porta fino a 15-25 atmosfere. Con un basso livello di compressione il processo di raffreddamento sarà quasi nullo.

In seguito bisogna verificare l'olio presente nel componente. In caso di impurità, ossidi o acqua nell'olio, il sistema subisce una depressurizzazione. Inoltre, se l'olio ha un colore molto scuro, o vi è odore di bruciato, ecco che il compressore si surriscalda durante il proprio funzionamento. É bene notare che se il compressore si surriscalda per molto tempo, ecco che l'olio perde le proprie caratteristiche chimiche e di conseguenza il Compressore si danneggia totalmente.

Se vi sono cambiamenti di pressione, le indicazioni dei manometri devono variare in modo lineare e senza brusche variazioni. Infatti, forti oscillazioni di compressione possono danneggiare l'unità o intasare il compressore.

Riparazione e sostituzione delle parti del compressore

Se il compressore ha subito un lieve danno, uno specialista qualificato sarà in grado di ripararlo. Quando si esegue la diagnosi del compressore e si individuano tutti i guasti, questo deve essere smontato e ripulito completamente.

Una diagnosi completa aiuta a rivelare anche i difetti minori. Dopo la loro eliminazione si procede con la verifica funzionale del componente grazie ad uno stand speciale. Se più della metà degli elementi del Compressore clima sono guasti o il manicotto del giunto magnetico è rotto, allora bisogna necessariamente sostituire il componente.