Come determinare il guasto del cavo del freno di stazionamento

Ai primi sintomi di guasto, bisogna ispezionare il componente. Esso non deve presentare difetti meccanici e segni di corrosione. In caso di un loro rilevamento, provvedi immediatamente a sostituire il cavo. Controlla i raccordi del partitore di potenza. Se il freno a mano viene utilizzato spesso, essi possono allentarsi.

Per verificare se le ruote si bloccano completamente con il Filo freno a mano attivo, occorrerà un banco speciale. Se una o più ruote sono bloccate solo parzialmente o non sono bloccate affatto, il cavo è difettoso.

La durata di utilizzo del componente non ha praticamente limiti. Se il componente non è fisicamente danneggiato e le regole del suo utilizzo vengono rispettate, la sostituzione può non richiedersi per oltre 10 anni.

Puoi dedurre che il cavo del Cavo freno di stazionamento ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

• mancata risposta del Cavo freno;
• accensione della spia del sensore livello liquido freni;
• congelamento del freno a mano nel periodo invernale;
• parziale blocco delle ruote con freno a mano attivo;
• blocco delle ruote con Filo freno a mano non attivo.

Cause di guasto del cavo del Filo freno

Una delle ragioni più comuni per cui il conducente si ritrova a dover sostituire il cavo dell'impianto freni di stazionamento è il danneggiamento dell'involucro polimerico. Quando la sua integrità viene violata, i filamenti di acciaio del cavo vengono esposti a umidità e sporcizia. Essi possono anche subito l'abrasione per sfregamento, per mancanza di lubrificante. Nel tempo, questo provoca o la completa rottura del cavo, o il suo inceppamento. L'infiltrazione di umidità all'interno dell'involucro del componente può essere dovuta alla rottura della cuffia. Questo è particolarmente pericoloso nella stagione fredda, quando l'acqua infiltrata si trasforma in ghiaccio ed impedisce il libero scorrimento del cavo.

L'utilizzo di componenti di bassa qualità, l'allentamento dei dadi di regolazione e degli attacchi e la trazione e strappo dei fili del cavo aumentano la corsa libera della leva di comando. Questo porta ad una significativa riduzione delle prestazioni del sistema del freno di stazionamento.

Se il freno a mano non viene utilizzato per un lungo periodo di tempo, i suoi cavi possono ossidarsi. A volte, a danneggiare il componente sono le frenate d'emergenza e i carichi eccessivi causati da un uso troppo frequente e superfluo del meccanismo. La custodia del veicolo in locali non riscaldati, umidi e poco ventilati comporta la rapida corrosione. Per evitarla, si consiglia di trattare i cavi con un lubrificante speciale prima dell'installazione.

Sostituzione del cavo del Cavo freno

Il cavo del Filo freno non si ripara. Per sostituire il componente, avrai bisogno dell'aiuto di un'altra persona. Primo passo: rimuovere completamente i tamburi del freno delle ruote posteriori ed il sistema di scarico. Quindi allentare i controdadi e staccare il compensatore. Rimuovere l'involucro del cavo e staccarlo dalla leva posta nell'abitacolo. La sostituzione richiede molto tempo. Per installare il nuovo cavo del Cavo freno di stazionamento, si consiglia di rivolgersi ad una stazione di servizio tecnico.