Astina olio motore auto

L’indicatore livello olio è un dispositivo per misurare il livello dell'olio. Si trova nel blocco motore dell’auto. Per determinare il livello dell'olio, è necessario estrarre la sonda d’olio e asciugarla con un panno e poi bisogna inserire tutta la sonda indietro, di nuovo, bisogna estrarre la sonda per determinare il livello dell'olio sulla scala del livello d’olio. Prima di controllare il livello dell'olio bisogna spegnere motore dell'auto per far scolare l'olio nel pozzetto dell'olio.

Il livello dell’olio nel motore non deve essere troppo alto o basso. Tra le quote minime e massime sulla sonda d’olio la distanza non deve superare 1 litro. Se il livello dell'olio è sotto della quota bisogna aggiungere l’olio. In ogni caso il motore non deve girare senza olio, visto che la probabilità del danneggiamento del motore è alta. L’indicatore livello olio danneggiato bisogna sostituire immediatamente per poter controllare il livello dell'olio in qualsiasi momento. La sostituzione dell’indicatore livello olio non costa molto e non c’è bisogno di fare le riparazioni.

Si può semplicemente inserire l’indicatore livello olio nel foro corrispondente. L’indicatore livello olio deve essere originale. La scala graduata difettosa può causare problemi. La misurazione errata può avere le conseguenze fatali. Se avete bisogno di altre ricambi come, ad esempio, indicatori di direzione, supporto di ammortizzazione, generatore, cuscinetto scatola del cambio o fanale posteriore? Sul nostro sito troverete tutti i pezzi di ricambio di cui avete bisogno.

Come determinare i guasti dell'indicatore livello olio

Per verificare se il componente funziona, occorre misurare la resistenza tra i suoi contatti. Se il sensore è in buono stato, il valore di tale indice sarà compreso nell'intervallo di 5-30 ohm. Per verificare il grado di funzionamento del componente, bisogna utilizzare un dispositivo speciale. Installa l'elemento che si vuole testare sul coperchio del dispositivo, connetti il corpo alla massa, e collega il terminale al filo del circuito. Successivamente, sposta la leva al punto massimo sulla scala ed imposta gli angoli appropriati. Gli indicatori permetteranno di determinare l'errore. Quest'ultimo non deve discostarsi dai valori accettabili.

Puoi dedurre che l'indicatore livello olio ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

• oscillazione della freccia del componente;
• accensione spontanea della spia di riserva olio;
• caduta spontanea della freccia;
• la freccia resta immobile dopo l'innesto dell'accensione e l'avvio del motore;
• la freccia indica sempre il minimo o il massimo.

Cause di guasto dell'indicatore Astina olio

La vibrazione permanente del gruppo motore può comportare l'interruzione del contatto e la perdita del circuito elettrico dal sensore all'indicatore, causando, di conseguenza, difficoltà nel monitoraggio del livello d'olio e possibili seri problemi nel funzionamento del motore.

I guasti più frequenti del sensore comprendono il cortocircuito o l'ossidazione dei contatti, nonché la sua perdita di tenuta o l'infiltrazione d'olio al suo interno. La perdita di tenuta è spesso associata all'usura degli anelli di tenuta in gomma del componente. L'ossidazione dei contatti si verifica a causa dell'umidità, mentre il cortocircuito è dovuto agli sbalzi di tensione nella rete.

La smagnetizzazione del galleggiante del sensore viene provocata dall'esposizione a temperature elevate ed il superamento del termine di esercizio del componente.

Riparazione e sostituzione dell'indicatore livello olio

Durante i lavori di riparazione, vengono sostituiti il sensore ed il galleggiante. Se i fili sono danneggiati, ripristina il collegamento. Inoltre, per risolvere il guasto, è possibile piegare il contatto. Il più delle volte, se il componente è rotto, al suo posto se ne installa uno nuovo. Per effettuare la sostituzione, prima di tutto drena l'olio. Successivamente, utilizzando una chiave, rimuovi gli attacchi del componente rotto, smontalo ed installa il ricambio. Dopo la sostituzione, versare dell'olio nuovo.