ricambi Porsche 911 997 Coupe

Le auto PORSCHE 911 Coupe (997): specifiche tecniche, versioni e livelli di allestimento

La Porsche 911 sport coupé (997) è un’auto prodotta dall’azienda automobilistica tedesca Porsche AG dal 2004 al 2012. Allo sviluppo degli interni e degli esterni del veicolo ha contribuito il designer olandese Harm Lagaay. Una caratteristica peculiare di questo veicolo era che la chiave di accensione andava inserita sulla sinistra della colonna volante. Questa soluzione ha consentito di ridurre il tempo necessario per avviare il motore. Una caratteristica importante in particolare per i piloti della 24 Ore di Le Mans. Si tratta di un modello a quattro posti. Nel 2008, il veicolo è stato sottoposto a restyling. Dal 2004 al 2011, la rivista tedesca “Auto Zeitung” ha riconosciuto ogni anno al modello Carrera il titolo di “Migliore della classe”. Entra nel nostro negozio online e potrai acquistare ricambi affidabili per auto sportive. Oltre a trovare articoli di prima qualità, come spazzole tergicristalli, candele e tantissimi altri, Troverai anche accessori eleganti e prodotti chimici di alta qualità per automobile. Entra subito in tuttoautoricambi.it, potrai ordinare ricambi per Porsche 911 coupé (997) e riceverli in tempi brevissimi.

Porsche 911 coupé (997): caratteristiche tecniche

Le dimensioni del veicolo sono cambiate a seconda del modello; il veicolo poteva essere lungo dai 442,7 cm ai 446,9 cm, largo 180,8-185,2 cm e alto 128,5-131 cm. L'altezza da terra era di 11,5 cm. Il bagagliaio aveva volume di 105 l.

Le sospensioni erano indipendenti su entrambi gli assi, quelle anteriori erano di tipo MacPherson mentre quelle posteriori erano di tipo multi-braccio. Questa auto sportiva poteva frenare in modo efficiente grazie all'impianto frenante a disco. Freni a disco ventilati erano installati su tutte le ruote.

Varianti principali

In tutto, sono state proposte oltre 20 varianti a benzina della Porsche 911 coupé (997). Alcuni modelli erano a trazione posteriore, altri a trazione integrale. Il motore si trovava nella parte posteriore dell'auto. Molti modelli avevano in dotazione con turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG).

Uno dei modelli più potenti è stata la versione S 3.8 PDK AWD. Questa vettura sportiva aveva in dotazione un cambio semi-automatico PDK a doppia frizione, con un motore boxer a 6 cilindri e 24 valvole, con iniezione diretta del carburante. La potenza massima erogata dal motore era di 530 cv. La coppia massima di 700 N⋅m era raggiunta a 4250 giri/minuto. Il veicolo poteva raggiungere da fermo i 100 km/h in 3,3 secondi e aveva una velocità di punta di 315 km/h. Il consumo medio di carburante su 100 km era di 8,1 l nel ciclo extraurbano, 16,5 l nel ciclo urbano, 11,4 l nel ciclo combinato.

911 coupé (997): livelli di allestimento

Il produttore ha proposto un modello base e tantissimi allestimenti estesi, tra cui: GT3, GTS, GT3 RS, 4, 4S, Turbo, GT2 RS, 2 dr, Black Edition, S, SC.

La Porsche 911 coupé (997; 2004–2012) aveva in dotazione base di serie: cerchioni in lega, impianto di allarme, aria condizionata, airbag anteriori, controllo di trazione, cristalli elettrici, specchietti laterali elettrici riscaldati.

La dotazione del veicolo in allestimento GTS includeva: impianto di lavaggio fari, sedili anteriori elettrici, airbag laterali. All'interno c'erano finiture in pelle. Era possibile regolare la colonna volante sia in profondità che in altezza.